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Ford F 450 Super Duty à l'écoute du Rhino GX de G. Patton

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 24 février 2020 à 06h35

Danger! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez spécialement marquée à la fin de l'article! Nouvelles du Tuningschmiede USSV (véhicules spécialisés américains), la dernière création qui nous est présentée par le tuner USSV est une création modifiée Ford F 450 Super Duty qui se produit comme G. Patton Rhino GX et visuellement en quelque sorte pas vraiment loin de Dartz Prombron ou la Requbr Black Requin est supprimé. Nous connaissons déjà quelques détails de réglage sur la Ford F 450 Super Duty. Ce que nous avons appris est présenté ci-dessous dans un bref résumé.

(Photos: USSV)

Voici les détails que nous connaissons du G. Patton Rhino GX:

  • pas de véhicule blindé!
  • Essieu avant avec voie élargie
  • Longueur jusqu'à sept mètres 6,10 à sept places
  • Largeur mètres 2,44
  • Les planchers en bois
  • plat
  • 6,8 litre V10 moteur à essence
  • Newtonmètre 367 PS et 610
  • automatique à cinq vitesses
  • roue
  • 151 litre de réservoir de carburant
  • Poids 3,5 tonnes
  • Roues 38 pouces

Mises à jour à partir du "17.11.2015/XNUMX/XNUMX"

Il y a de nouvelles informations sur le véhicule susmentionné que nous ne pouvons bien entendu pas vous cacher. USSV (US Specialty Vehicles) a publié des images d'un projet Rhino révisé qui est actuellement disponible pour 180.680 4 $. Fondamentalement, le même véhicule, seulement à l'intérieur avec de nouvelles couleurs et des changements de look. Au lieu des XNUMX phares autoportants du projet Rhino ci-dessus, une barre LED a été installée dans le véhicule actuel, et des lumières LED supplémentaires ont également été fixées sur le toit arrière. Amusez-vous avec les nouvelles images et données techniques!

  • à vendre 180.680 $ (dupontregistry)
  • Base: châssis Ford F-450 Super Duty 4 × 4
  • Pneus tout terrain 38 pouces
  • nouvelles plumes
  • nouveaux amortisseurs
  • système de suspension hydraulique intelligent
  • nouveaux placages de bois à l'intérieur
  • cuir neuf
  • Système d'infodivertissement de Pioneer Need
  • V6,8 de 10 litres
  • 362 PS et 457 lb-ft (620 Nm)
  • 5-gear automatique

Peut-être qu'il y aura bientôt une mise à jour avec des informations et des photos. Si tel est le cas, nous le mettrons bien entendu également en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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