Camionnette Ford F-1969 Ranger 100 avec transmission V8 et ZF !

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En 1969, il y avait le 302 Windsor V8 pour la série F de Ford, qui délivrait 205 ch et 408 Nm. C'étaient des chiffres respectables pour l'époque, même si bien sûr une comparaison du moteur de 4,9 litres avec le moteur beaucoup plus moderne V6,2 Boss de 8 litres boite fortement. Néanmoins, nous devons aborder cette comparaison, car après tout, le moteur est maintenant exactement sous le capot de ce pick-up Ford F-100 Ranger dans le deux tons (vert et crème) Robe de corps. Le moteur vient d'un 2014er Ford F-250 et a même été peint avec un dans la couleur de la carrosserie Couvercle de moteur en billettes et de jolis verts Couvercles de soupapes équipé. Accordé par Performances au couple il y avait aussi un spécialement conçu pour une meilleure acoustique Sports système d'échappement et un en plus Glacière BeCool et deux électriques fan. La sortie s'additionne donc 385 PS et 549 Nm à 4.500 XNUMX tours par minute.

Camionnette Ford F-1969 Ranger 100

La puissance est transmise au moyen de automatique à six vitesses sur l'essieu arrière, mais bien sûr vous pouvez aussi toutes roues motrices être allumé. Incidemment, le tuner s'appuie sur cela pour la transmission Ford 6R, qui est basé sur le ZF 6HP26 et est construit sous licence par Ford Motor Company (FoMoCo).

En conjonction avec un Boîte de transfert double gamme et années 2008 Essieux Ford Super Duty et Couvercles de différentiel Mag-Hytec le groupe motopropulseur est préparé à toutes les éventualités. Et puis il y a la paire de roues. 22 pouces enduits de poudre sont installés Jantes American Forcequi ont fait Toyo avec 37 × 13,5 pouces pneus hors route sont équipés et au moyen de chocs Bilstein, un Essieu avant à quatre bras, Un Système de barre de traction, Blocs de levage et un réglable BD traçable établir le contact avec la rue. Incidemment, il y en a un nouveau caché derrière les puissants tours tout-terrain Système de frein à disque et aussi sur un Direction assistée le Restomod n'abandonnez pas.

tableau de bord recouvert de cuir et peint

Et bien sûr c'est cabine entièrement rénové. Ici vous pouvez en voir un qui est peint de la même couleur que la voiture et recouvert de cuir dans la partie supérieure tableau de bord avec quelques nouveautés cachées CARACTÉRISTIQUES (Système de son rétro, etc.) et il y avait Sièges et panneaux de porte TMI. Mais notre point culminant personnel est à côté du nouveau Sièges en cuir définitivement le Dakota rétro-éclairé rouge Compteur de vitesse de ceinture avec affichage numérique du kilométrage ainsi que le Volant sport en aluminium avec couronne de cuir. D'innombrables petits détails tels que les élégants chromés boursequi construit de façon invisible Lumières de roche OPT7 jusqu'au nouveau Phares le devant et le dos complètent avec succès la pièce unique. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Camionnette Ford F-1969 Ranger 100 avec transmission V8 et ZF !
Crédit photo: Apportez une remorque

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