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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h04
La Ford Focus RS de troisième génération est déjà devenue une légende. Avec ses performances incroyables, sa transmission intégrale et son temps de construction limité à seulement trois années modèles, elle possède les meilleures conditions préalables pour devenir une automobile qui garantit d'énormes augmentations de valeur. Surtout en Grande-Bretagne, où la marque Ford a un tout autre statut et une toute autre image qu'en Allemagne, nombreux sont les amateurs de voitures qui rêvent d'une Focus RS. Là-bas, elle est aussi populaire qu'une Golf R dans ce pays. Contrairement à la Wolfsburg, la Ford super sportive n'était disponible qu'en tant que hayon à quatre portes, mais jamais en tant que "tournoi« Version combinée. L'accordeur britannique Shan Kahn mais cela ne dérange pas, car il a simplement construit le sien Tournoi Focus RS, et nous allons vous le présenter plus en détail aujourd'hui.
Projet inspiré de Photoshop !
Comme on le sait, des photoshops de modèles de voitures apparaissent dans divers magazines automobiles, ce que les journalistes aimeraient, mais qui ne sont probablement jamais construits en série. Ces rendus sont également souvent utilisés par les préparateurs comme une opportunité de construire eux-mêmes une telle voiture, car ils offrent une excellente source d'inspiration pour de nouveaux véhicules de projet. Par exemple, ce tournoi Focus a reçu un recto et un verso châssis adaptatif de la Focus RS, qui sur l'essieu avant à l'aide de L'abaissement des ressorts par Eibach de 15 mm, et abaissé de 20 mm sur l'essieu arrière avec des ressorts du même fabricant.
Il y avait aussi Jantes 8 × 19 pouces monté par la Focus RS sur le Pneus Michelin Pilot Sport 4 au format 235/35 R19. Afin de se rapprocher le plus possible du rêve du tournoi Focus RS, le véhicule a également reçu l'original pare-chocs avant sowie die jupes latérales du modèle haut de gamme de Focus. Il y avait aussi un diffuseur arrière ainsi qu'une Aileron arrière de style RS attaché au véhicule par SS Tuning. Croyez-le ou non, le véhicule d'origine qui a été converti en projet RS était une radiation totale qui s'est vendue sur Internet pour seulement 1250 XNUMX £.
Tuner Shan a acheté l'affaire et a réalisé son rêve, même s'il l'a déjà fait plus d'une douzaine possède ou a eu des modèles Ford plus sportifs qui sont très populaires auprès des collectionneurs et des fans de la marque, comme un Sierra RS-500 Cosworth ou un Transit MS RT, une version sportive du populaire fourgon à panneaux dont nous avons déjà parlé.
L'intérieur est également très proche de la Focus RS !
Mais maintenant nous arrivons à l'intérieur, également avec le Sièges baquets Recaro de la Focus RS, et aussi plus Éléments de carbone au volant, le levier de frein à main, le pommeau de levier et le Poignées de porte dispose. Ainsi, presque rien ne rappelle le tournoi ST, tout aussi sportif, qui, en tant que voiture accidentée, a été le point de départ du projet.
Avec le quatre cylindres EcoBoost de 2,3 litres !
Nous arrivons maintenant au cœur de la Focus nouvellement construite, à savoir le moteur. Cela possède 2,3 litre de déplacement et quatre cylindres et vient directement d'une Focus RS. Avec l'aide d'un Accordages de l'étape 2 il a été estimé à partir de 360 ch à l'origine 420 petit cheval poussé. Soit dit en passant, le remappage vient de Montune, un tuner bien connu de la scène Ford. La puissance est transmise via un manuelle à six vitesses, qui vient aussi de la Focus RS, mais on ne sait pas exactement si le véhicule est à traction avant ou à traction intégrale. Quoi qu'il en soit, la Ford est une arme absolue sur la piste d'accélération et peut également être utilisée comme arrimeur pour les achats en gros dans la quincaillerie dans la vie de tous les jours.
Notre Conclusion à ce tournoi Ford Focus RS :
De notre point de vue, un grand projet qui ressemble à une truie laitière laineuse en ponte, car vous êtes bien préparé à toute situation. Si vous avez également aimé le véhicule, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant Ford? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.
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Crédit photo: fastcar.fr
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