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Ford dit au revoir à la troisième génération de la spectaculaire Ford GT* avec un dernier modèle spécial. La soi-disant LM Edition orne les 20 derniers exemplaires de la super voiture de sport de 482 kW (655 ch) et rend une fois de plus hommage au succès légendaire que la version de course de la Ford GT a remporté aux célèbres 24 Heures du Mans : en En 2016, la voiture à moteur central a pu participer à ses débuts en remportant immédiatement la catégorie GTE. Il y a exactement 50 ans jour pour jour, Ford avait remporté la première victoire de la Ford GT40 lors de la classique française d'endurance. La production du modèle exclusif de série Ford GT, déjà très convoité par les collectionneurs, s'arrêtera finalement à la fin de l'année.
Ford GT Édition LM
"Avec ses matériaux innovants, son design extrême et sa construction sans compromis, la Ford GT se démarque de toutes les autres supercars produites en série", a déclaré Mark Rushbrook, directeur de Ford Performance Motorsports. "La fin imminente de la production du modèle de série nous donne une autre occasion de commémorer le triomphe sensationnel du Mans en 2016 et de donner à la GT LM Edition une grande partie du cœur et de l'âme de la voiture de course à succès."
Éléments de design de voiture de course à l'extérieur, intérieur asymétrique
La carrosserie en fibre de carbone de la Ford GT LM Edition recevra une couche de base Liquid Silver et une palette de couleurs spéciale rouge ou bleue, égalant l'écart avec la Ford GT n°68 victorieuse au Mans. À cette fin, certains éléments en carbone de la super voiture de sport, tels que le séparateur avant, les jupes latérales et les bandes de seuil de porte ainsi que le diffuseur arrière, reçoivent une teinte profonde correspondante, qui attire l'attention sur les propriétés aérodynamiques particulières de le véhicule performant. Le couvercle du compartiment moteur et les entretoises des rétroviseurs extérieurs reprennent également ce thème de design. Conformément à cela, les jantes en fibre de carbone de 20 pouces reçoivent une finition brillante avec des accents rouges ou bleus à l'intérieur, tandis que les écrous de roue en titane et les étriers de frein Brembo sont finis en noir. Le double échappement en titane imprimé en 3D est particulièrement unique. La conception cyclonique de ses sorties d'échappement rappelle le moteur six cylindres biturbo EcoBoost de 3,5 litres. Le lettrage "GT LM" en titane au-dessus des sorties d'échappement provient également de l'imprimante 3D.
L'intérieur est caractérisé par les revêtements exclusifs en Alcantara des sièges en fibre de carbone. Côté conducteur, ils sont conçus en rouge ou en bleu pour correspondre au thème de design de la carrosserie. Le siège passager avant est décoré en noir ébène avec des surpiqûres de couleur assortie. La planche de bord est recouverte d'Alcantara et de cuir Ebony, ce dernier ornant également l'intérieur des longerons et la garniture de toit. Il existe également de nombreux éléments en fibre de carbone mat et chatoyant, par exemple pour la console centrale, les sorties d'air ou les montants A inférieurs.
Les badges de modèle exclusifs sont fabriqués à partir du vilebrequin d'une voiture de course du Mans
Chacun des 20 exemplaires de la Ford GT LM Edition porte en lui un véritable morceau de l'histoire du Mans - sous la forme de la plaque signalétique, qui indique le numéro de série du modèle spécial limité sur le tableau de bord. Les spécialistes de Ford Performance les fabriquent à partir du même vilebrequin qui a pris la troisième place au Mans dans la Ford GT 2016 avec le numéro de départ 69. À la fin de la course, l'ensemble du moteur a été démonté en ses différentes parties, analysé en détail puis stocké. La poudre du vilebrequin broyé sert désormais de matière première à partir de laquelle les badges des véhicules LM Edition sont créés par impression 3D.
50 ans plus tard : Reconstitution du duel épique entre Ford et Ferrari
La Ford GT LM Edition honore le formidable succès célébré par la troisième génération de la supercar emblématique aux 2016 Heures du Mans 24. À l'époque, Ford Performance a envoyé quatre voitures de course au combat deux fois par jour. Au final, c'est la voiture numéro 68 avec l'Allemand Dirk Müller, le héros local Sébastien Bourdais et l'Américain Joey Hand au volant qui franchit la ligne d'arrivée en premier, exactement 50 ans jour pour jour après la victoire historique de la Ford GT sur le Circuit des 24 Heures franchi en classe GTE.
Comme en 1966, la course 2016 s'était transformée en un duel épique entre Ford et Ferrari. A seulement quatre heures de la fin, la Ford GT la mieux placée a finalement pu prendre la tête. Auparavant, Hand seul avait dépassé son principal rival avec le numéro de départ 82 à trois reprises. La troisième place revient à la Ford GT n°69, pilotée par l'Australien Ryan Briscoe, le Britannique Richard Westbrook et le Néo-Zélandais Scott Dixon. Deux autres Ford GT complètent ce remarquable résultat en quatrième et neuvième places. L'équipe Ford Chip Ganassi Racing avait réussi à faire de la Ford GT un vainqueur en seulement 395 jours.
Les éditions spéciales de la Ford GT rappellent les grands succès du sport automobile
La Ford GT LM Edition est le dixième modèle spécial de la voiture de sport hautes performances avec laquelle Ford met en lumière des étapes particulières de sa riche histoire du sport automobile - y compris, bien sûr, le grand succès de la marque aux 24 Heures du Mans. Un aperçu:
- Ford GT Holman Moody Heritage Edition de 2022 (édition : 50 exemplaires) - commémore la triple victoire de Ford au Mans en 1966 et l'exploit de l'équipe à l'époque de développer un système de freinage stable pour la Ford GT360 Mk II avec une vitesse de plus de 40 km/ h , qui a pu faire face à l'immense effort continu du classique longue distance.
- Ford GT Alan Mann Heritage Edition de 2022 (50) - rend hommage à la Ford GT Mk I d'Alan Mann. Le prototype léger a fourni la base du succès aux 24 Heures du Mans 1966.
- Ford GT '64 Prototype Heritage Edition de 2022 (50) - honorant les cinq premiers prototypes Ford GT qui ont jeté les bases de la supercar en 1964
- 66 Ford GT '2021 Daytona Heritage Edition (50) - basée sur la Ford GT Mk II #98 qui a remporté les 1966 Heures de Daytona en 24 et a mené une armada de quatre pilotes GT Mk II pour terminer premier Five y est arrivé. C'était le début d'une saison remarquablement réussie pour Ford.
- 69 Ford GT '2020 Gulf Livery Heritage Edition (50) - dans la livrée de la Ford GT Mk I #6 qui est restée invaincue au Mans en 1969.
- 68 Ford GT '2019 Gulf Livery Heritage Edition (50) - commémorant la voiture numéro 9 qui a remporté le trophée du Circuit des 1968 Heures 24 pour Ford.
- 67 Ford GT '2018 Heritage Edition (39) - rend hommage à la Ford GT Mk IV qui a répété le succès du Mans de l'année dernière en 1967 avec le numéro 1 sur les portes.
- 66 Ford GT '2017 Heritage Edition (27) - rend hommage à la légendaire Ford GT40 Mk II n°2 de 1966 qui a remporté la première victoire au classement général d'une voiture de sport américaine au Mans.
- 2006 Ford GT Gulf Livery Heritage Edition (343) - Fait référence à deux victoires consécutives au Mans en 1968 et 1969.
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