Terminé : réplique de la Ford GT40 électrique d'Everrati !

Ford GT40 réplique E drive Everrati 2

Avait l'été dernier Everrati a annoncé, le moteur à combustion dans le Superformance LLC Ford GT40 contre un Entraînement électrique à échanger. Et maintenant, la société basée au Royaume-Uni a terminé le projet ambitieux et il y a quelques jours voiture de course GT40 tout électrique (prototype) présenté. Les passionnés de Ford ainsi que les fans inconditionnels de voitures classiques peuvent se reposer facilement car au lieu d'une GT40 d'origine, Everrati en a utilisé une Réplique du fournisseur de voiture en kit Superformance basé en Californie. Les répliques de Superformance sont suffisamment authentiques pour être officiellement éligibles pour utiliser le nom GT40 et être incluses dans le registre GT40 et le registre Shelby. Et même un Numéro de châssis GT40/P dispose d'un tel véhicule. L'Everrati GT40 a été conçue comme un véhicule performant et impressionne par son e-groupe motopropulseur, qui sur l'essieu arrière deux Moteurs électriques apporte avec lui une performance système d'énormes 815 ch & 800 Nm de couple livrer Cela signifie que le véhicule a plus de puissance qu'un Lamborghini Aventador S, mais sans le bruit et le drame du moteur à combustion.

avec un système électrique de 700 volts

Ford GT40 réplique E drive Everrati 1

L'un est utilisé comme batterie Unité de 60 kilowattheuresqu'avec un 700 volts système électrique exploité pour fournir une installation de charge rapide. Everrati déclare que le véhicule n'a pas Reine Trailer pour Montrer et briller compétitions, mais rend "l'action réelle" possible sur l'hippodrome. Sur le site d'Everrati, la gamme du GT40 est répertoriée avec environ 200 km (125 miles) et déclare également que la voiture de sport en moins de 4,0 secondes accéléré de l'arrêt à 100 km/h.

L'Everrati Superperformance GT40 devrait faire ses débuts officiels dans les mois à venir, avec des prix et d'autres informations pertinentes qui devraient être disponibles d'ici là. Avec la GT40 électrifiée, Everrati mène sa gamme de Électromodes comme la Mercedes-Benz SL (W113), la Porsche 911 (964) et la Land Rover Series IIA. Vous trouverez des informations sur les véhicules mentionnés ci-dessous dans notre aperçu ci-dessous. Si nous obtenons plus de détails, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

plus de détails sur le véhicule GT40 Restomod :

  • Châssis entièrement pré-assemblé en usine
  • Combinés filetés Bilstein et ressorts H&R
  • freins à disque ventilés avec étriers Wilwood
  • Intérieur avec climatisation et sièges authentiques avec clous argentés
  • Système d'échappement avec son artificiel
  • Capteurs de stationnement et caméra de recul en supplément
  • Système 700 volts (charge avec 80 kW, de 45 à 20 % en 80 minutes)
  • 200 km d'autonomie
  • Le véhicule pèse 47 kilogrammes de moins qu'une GT40 d'origine avec un réservoir plein
  • batterie refroidie par liquide avec une capacité de 60 kilowattheures et une répartition du poids de 40:60 (avant : arrière)
  • Performances du système 815 ch et 800 Newton mètres
  • Mise à jour technologique possible pour l'avenir
  • L'entraînement se compose de deux moteurs électriques (moteurs à aimants permanents avec technologie à flux radial) de 298 kW chacun (l'essieu arrière est entraîné)
  • Sprint à 100 km/h en environ quatre secondes
  • Vitesse maximale 200 kmh
  • Le stockage d'énergie est une batterie de 60 kWh (poids à sec 1.320 XNUMX kg)
  • en mode course, deux générateurs de sons sont activés (le son est adapté aux "changements de vitesse", le sélecteur permet les "vitesses virtuelles" etc.)

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Terminé : réplique de la Ford GT40 électrique d'Everrati !
Crédit photo: Everrati ™ Automobile

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