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Ford MK2 Escort revient en tant que véhicule de continuation!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 5 septembre 2023 à 07h30

Ford MK2 Escort revient en tant que véhicule de continuation!

Voici une excellente nouvelle pour tout le monde Ford Escort MK2 Amoureux et fans de véhicules de rallye classiques. Le légendaire Escorte MK2 grâce à la société britannique "Voitures MST et outils pour le sport automobile" quand voitures neuves reprendre la route. Cependant, alors cela devient naturel non pas vendu comme un véhicule de marque Ford, plutôt que comme un Escorte MST MK2. Il a été entièrement repensé, basé sur la voiture de rallye du groupe 4 et convient même au Royaume-Uni grâce à la facilité d'homologation de type relativement simple. circulation routière autorisé. Selon la page Facebook de l'entreprise, le premier véhicule est déjà terminé et s'appelle le Prototyp utilisé. Mais MST accepte déjà les commandes de nouvelles escortes afin de les vendre dans le monde entier.

au moins 200 ch dans le MST Escort

Ford MK2 Escort revient en tant que véhicule de continuation!

Et MST en fournit même un Escorte MK1 en perspective, si la variante arrondie correspond davantage à vos propres idées. La nouvelle MK2 Escort est de série avec plus de 200 ch 2,5 litres Duratec quatre cylindres équipé et celui-ci est attaché à un La transmission manuelle à proximité Rapport d'engrenage et à une Axe Atlas , et de Différentiel à glissement limité accouplé.

Dans la vidéo, un MST Escort MkI !

Toutefois, sur demande, un Moteur BDG de 2,0 litres avec plus de PS 230 ou même un Groupe motopropulseur Millington Diamond de 2,5 litres avec plus de PS 300 peut être installé grâce à l'ECU Life Racing. Si tel est le cas, vous pouvez accéder directement à un séquentiel transmission à six vitesses peut être utilisé. Et un Hydraulische frein à main est même standard. Les prix commencent actuellement à 65.000 £ (un peu moins de 72.000 euros aux taux de change actuels) plus taxes, ce qui est bien sûr une annonce. Surtout quand on considère qu'un nouveau véhicule n'était qu'entre les deux 3500 ainsi que 5500 € Coût.

également disponible avec corps large

Ford MK2 Escort revient en tant que véhicule de continuation!

Mais vous pouvez vraiment comparer le prix non pas! Surtout que ceux qui s'intéressent à leur nouvelle escorte personnaliser entièrement peut et pas seulement avoir un maximum de 86 ch disponibles, comme ce fut le cas avec le quatre cylindres de 1,6 litre de Ford Electronique de bus CAN sans parler de. MST déclare que tout travail de peinture est réalisable et aussi entre un variante normale et à une Corps large peut être sélectionné. Il existe également de nombreuses options comme une Sièges en cuir, une direction assistée, divers Phares Spot et bien sûr aussi Jantes en alliage Minilite ainsi que Bavettes de rallye disponible. Un corps d'une spécification de rallye du groupe 4 est complètement nouveau et a un complètement soudé Cage de.

Ford MK2 Escort revient en tant que véhicule de continuation!

MST fournit l'intérieur sur demande plus adapté à un usage quotidien Équipements ou dépouillé Cabine légère. Le prototype actuel est d'ailleurs avec un Moteur Duratec 2,5 litres équipé avec Corps de papillon ATP, a un Système de freinage sportif AP-Racing intégré et un Bilstein élargisseurs (ou châssis Reiger / Ohlins) est là aussi. La production devrait commencer dans les prochains mois, le MST étant seulement 12 véhicules par an peut construire. Combiné avec un prix qui fait que pratiquement tout véhicule Restomod bien fait va très loin contre-dépouilles, nous supposons que la liste d'attente sera (malheureusement) très longue. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: MST (outils de sport automobile)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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