dimanche 28 avril 2024
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Ford Mustang décapotable comme Hennessey Performance HPE750

Temps de lecture 2 Min.

L’équipe autour de Hennessey a des performances en plus du tout présenté 2016er Hennessey Ford F-150 VelociRaptor 650 et le mauvais 1.451PS Hennessey Venom GT Rocket a toujours un véhicule en magasin dont la base est l'actuelle Ford Mustang décapotable. Après le réglage HPE750, qui vient après 2016er Ford Mustang Décapotable beaucoup plus excitant et individuel que la version de production et convainc donc avec une performance brachjalen de 774PS, ainsi que la 2015er HPE750 Mustang GT suralimenté raté. Si vous êtes également l'heureux propriétaire d'une Ford Mustang décapotable, Hennessey Performance devrait être un point de départ intéressant pour faire en sorte que la voiture se démarque de la foule. Quant aux modifications apportées à la Ford Mustang Cabrio, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme toujours, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Hennessey Performance)

Voici les détails de la Ford Mustang décapotable:

  • HPE750
  • Couple 648 lb-pi
  • 0-96 km / h en secondes 3,2
  • V-Max. 200 miles
  • Transmission manuelle à la vitesse 6
  • 774 PS @ 7.300 tr / min
  • Système de compression 2,9 litre
  • Induction d'air à débit élevé en fibre de carbone
  • Injecteurs améliorés
  • Pompe à essence améliorée
  • Couvertures Coilpack en fibre de carbone
  • tous les joints et fluides nécessaires remplacés
  • Calibrage de la gestion du moteur HPE
  • Dyno Tuning et testé sur route
  • Hennessey Carbon Bodykit (spoiler avant, jupes latérales, diffuseur, spoiler arrière)
  • HPE750 Extérieur
  • Extérieur suralimenté
  • Hennessey premium tapis de sol
  • Appui-tête Hennessey
  • numérotés consécutivement (plaques de tableau de bord et de moteur)
  • Mises à niveau des options de garantie des années 3 / Miles 36.000
  • nouvelle suspension
  • Rapport d’essieu arrière 3,15
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • jantes alliage noires à rayons multiples en pouces 20 estimés
  • étriers rouges
  • gros système de freinage

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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