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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h58
Avec la Fiesta ST, Ford a montré comment une petite voiture sportive doit être conçue. La troisième génération de la trappe chaude est maintenant optiquement discrète, mais toujours sportive. La Ford Fiesta ST est devenue un élément indispensable de l'équipe des petites voitures sportives et s'est fermement établie en tant que concurrent de la Polo GTI. Maintenant, son frère multisegment nommé Puma a également été abattu dans une version sportive ST par un chasseur Erlkönig, afin que nous puissions vous montrer le nouveau SUV de petite voiture sportive dans toute sa splendeur.
Le design est sportif, mais pas joufflu
Il se démarque de manière très visible, avec sa peinture bleu bébé, la nouvelle Ford Puma ST, qui se distingue du modèle régulier par une grille sportive en treillis métallique et un grand refroidisseur intermédiaire, qui se blottit dans le compartiment moteur pour qu'il soit clairement visible. Il porte également un échappement à double tuyau sur la droite, qui est dans le style de son petit frère Fiesta, et un becquet de toit légèrement plus grand que les versions dompteuses. Les sièges sport Recaro et le volant sport attirent immédiatement l'attention à l'intérieur. De plus, la console centrale reçoit des garnitures en carbone pour souligner la prétention sportive du nouveau SUV Ford.
Le moteur est connu de la Fiesta ST.
En termes de technologie d'entraînement, un moteur essence trois cylindres de 1,5 litre avec turbocompresseur et désactivation des cylindres se met en marche - oui, vous avez bien lu, car le moteur peut également fonctionner avec deux cylindres dans la plage de charge partielle - qui produit 200 ch et un couple maximal de 290 Nm. La puissance est transmise via une transmission manuelle à six vitesses, qui est également connue de la Fiesta ST. Avec elle, la Ford Puma ST devrait sprinter de 0 à 100 km / h en moins de sept secondes et atteindre une vitesse de pointe plus qu'adéquate, ce qui n'a pas encore été annoncé.
Le premier du genre.
Alors que les versions sportives des modèles de SUV établis arrivent lentement sur le marché, qui ont jusqu'à présent été limitées aux VUS compacts tels que le VW T-Roc R ou le Cupra Ateca, Ford innove avec le Puma ST , Ni Volkswagen ni Opel, pour ne citer que quelques concurrents directs, n'ont une version sportive de leurs modèles T-Cross ou Crossland en préparation, et aucune marque d'importation n'a de rival pour la Ford Puma ST au départ. Il sera donc très excitant de voir quels modèles de sport feront sensation dans la catégorie des petites voitures SUV à l'avenir s'il s'avère que la nouvelle Ford Puma ST est un best-seller.
le marché est définitivement là
Jusqu'à présent, les petits VUS de voiture n'ont pas été associés à la sportivité, mais plutôt au confort et à l'utilité, et la plupart du temps, vous pouvez également voir des personnes âgées qui ont peu ou rien à voir avec la sportivité et le réglage de la voiture. Nous devons attendre, mais la clientèle des petits modèles de SUV pourrait être élargie pour inclure des clients jeunes et dynamiques qui accordent une grande valeur à la sportivité si l'expérience que Ford fait avec la Puma ST devrait porter ses fruits à l'avenir. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Ford /Voitures coops)
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Ford Puma ST 2021
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