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Nous avons déjà des conversions basées sur le populaire Ford Ranger beaucoup vu. Et maintenant, il y a une autre copie. C'est un véhicule d'équipe Groupe de performance automobile (APG) en tant que Ford Ranger pro-coureur attire beaucoup l'attention. Et le véhicule photo n'est même pas unique. Parce qu'APG propose désormais ce que l'on appelle Ensemble Prorunner pour l'amélioration du Ranger pour 11.573 16.000 $. Si vous souhaitez que Automotive Performance Group installe toutes les modifications sur place, vous devrez payer un peu moins de 35 0,89 $. Le kit de conversion comprend des triangles considérablement élargis, des arbres de transmission plus grands et plus solides et les supports pour les roues sont également optimisés. Et bien sûr, il y a une raison. Après tout, il existe de puissantes jantes en alliage beadlock avec un maximum de XNUMX pouces (XNUMX m) de gros pneus tout-terrain.
Camionnette Ford Ranger Prorunner
Ajoutez une nouvelle suspension avec amortisseurs King Offroad et un maximum de 12,5 pouces (environ 32 cm) de débattement et l'apparence puissante est garantie et le Ranger se transforme en un véritable concurrent F-150. Et les changements apportés au corps contribuent également à l'apparence puissante. Par exemple, il y a le nouveau tablier avant en aluminium massif avec plusieurs lumières auxiliaires LED KC-Flex, il y a de grands crochets de remorquage et un treuil à câble WARN est également inclus. Le tablier remplace complètement le composant d'usine et est plus large des deux côtés par rapport à l'original. Et il y a une raison à cela. Le Ranger reçoit de belles fusées d'ailes larges à l'avant et à l'arrière. Ils apparaissent en partie dans le noble carbone visible et offrent une augmentation globale de 25,4 cm de la largeur supplémentaire du véhicule. Cela signifie que le concurrent VW Amarok ou Mercedes Classe X grandit de 12,7 cm de chaque côté. Et il se passe aussi beaucoup de choses à l'arrière si vous le souhaitez.
Tabliers avant et arrière en aluminium
Ici aussi, le ranger reçoit un nouveau tablier en aluminium avec des réflecteurs LED et de gros yeux de remorquage. Les deux pare-chocs sont livrés avec des feux de position à LED et marquent ainsi le point extérieur du pick-up. Enfin, un grand porte-bagages en aluminium est installé sur le toit, qui dispose également d'une barre lumineuse LED sur toute la largeur du véhicule et dispose également de feux LED supplémentaires sur le côté. Cela devrait certainement garantir un éclairage ultime loin des pentes pavées. Si vous installez l'ensemble Prorunner complet, le filigrane Ranger est transformé en le tout-terrain ultime et compte tenu des changements importants, les coûts d'installation sont de - y compris tous les composants - tout à fait justifiable comme on le pense. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photos: Groupe Performance Automobile - APG)
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