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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h59
Le nom du modèle Taurus est également connu de nombreux fans de voitures en Allemagne et est immédiatement associé à la marque Ford. La dernière Ford portant ce nom de modèle est sortie de la chaîne de montage aux États-Unis en 2018, mais la grande berline Ford vit en Chine et a été entièrement rénovée pour l'année-modèle 2020. En général, il est étonnant que Taurus ne soit pas le seul ancien nom de modèle Ford qui continuera à être utilisé en Chine, car il y a aussi une toute nouvelle Ford Escort à acheter, qui ne partage le nom du modèle qu'avec l'ancien modèle.
Le langage du design est simple et �l�gant.
Mais maintenant, nous arrivons à la nouvelle Ford Taurus Vignale, qui est l'une des plus grandes limousines de la classe de luxe avec une longueur de 5,02 m, 1,88 m de largeur et 1,51 m de hauteur, et avec ses dimensions atteint presque la classe de luxe. La voiture est sur la même plate-forme que la Lincoln Continental actuelle, mais n'est disponible qu'avec une traction avant et non avec une transmission intégrale. En termes de design, le nouveau Taurus Vignale est très basé sur son petit frère, le Mondeo, bien que sa calandre plus grande et ses phares effilés lui donnent un aspect beaucoup plus sublime que le Mondeo quelque peu arrondi et joufflu. Sur le côté, la différence se voit encore plus clairement, puisque la Mondeo a un coupé à hayon, tandis que la Taurus a une coupe classique. L'arrière est caractérisé par des feux arrière étroits dans le style typique de Ford et le couvercle du coffre a également un bord déchirable subtil à l'arrière. Malheureusement, Ford a également décidé d'utiliser de fausses couvercles d'échappement, qui sont actuellement difficiles à façonner. Cependant, ceux-ci ne semblent même pas si déplacés et s'intègrent relativement bien dans le langage formel de l'arrière, bien qu'au deuxième coup d'œil, ils soient immédiatement exposés comme de fausses couvertures, car les vrais tuyaux d'échappement sont trop visibles.
Conduite connue de divers modèles européens.
La seule motorisation actuellement disponible est le célèbre quatre cylindres turbo essence de 2 litres de la famille EcoBoost, qui développe 245 chevaux et un puissant compteur de 390 Newton dans la Ford Taurus Vignale. La puissance est transmise aux roues avant comme mentionné ci-dessus et cela se fait à l'aide d'une automatique à huit vitesses. La performance de conduite de la limousine de 1,8 tonne est tout à fait suffisante, car elle passe à 8 km / h en 100 secondes et la propulsion ne se termine qu'à 228 kilomètres par heure.
Le décor est princier.
Dans la Ford Taurus Vignale, il y a presque tout ce que le cœur d'un manager gâté désire. La voiture dispose d'un système de siège unique à réglage électrique à l'arrière, d'un système multimédia Bang & Olufsen avec 14 haut-parleurs, d'un accès Internet via Wi-Fi, d'un grand toit en verre panoramique et de diverses autres caractéristiques d'équipement. Il va sans dire que toutes les fonctions de sécurité pertinentes telles que l'ESP, le contrôle de la pression des pneus, 8 airbags et divers systèmes d'assistance à la conduite sont à bord.
Il pourrait également aider Ford en Europe.
Le succès surprenant de la Ford Mustang en Europe est en fait un signe que Ford a également la possibilité de proposer des modèles dans des segments de prix plus élevés en Europe, car il y a pas mal de clients qui auraient attendu un successeur légitime de la bienheureuse Ford Scorpion. En Chine, le modèle Vignale entièrement équipé ne coûte que 288.000 56.000 RMB, ce qui équivaudrait à environ XNUMX XNUMX EUR avec taxes et droits d'importation en Allemagne. Cela ressemble à beaucoup d'argent pour une Ford, mais comme vous pouvez le voir avec Mustang et Edge, les modèles Ford plus grands et plus chers peuvent être bien vendus en Europe. Si nous recevons plus de détails en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Ford)
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Berline de luxe pour l'Empire du Milieu.
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