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Geely Emgrand GS avec suspension pneumatique FeelAir et plus encore!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h42

Geely Emgrand GS avec suspension pneumatique FeelAir et plus encore!

Quand le Geely Emgrand GS est arrivé sur le marché alors que vous ne saviez pas que la marque Geely du fabricant absolu à petit budget à un fabricant bon marché Marque premium développera. Avec l'Emgrand GS, le détournement des maisons bon marché bricolées négligemment a commencé, et un nouvelle ère a débuté pour la marque chinoise peu de temps avant par l'acquisition de Volvo a fait les gros titres dans le monde entier. L'Emgrand GS est l'un des premiers modèles à accompagner Volvo et où l'influence de la marque suédoise haut de gamme peut être vue et ressentie. Geely devient de plus en plus l'absolu Best-seller en Chine, et par conséquent, les véhicules tunés de la marque augmentent également, c'est pourquoi nous vous parlons aujourd'hui modifié Copie du Geely Emgrand GS vouloir présenter.

Le SUV volant à basse altitude garantit un look étonné.

Geely Emgrand GS avec suspension pneumatique FeelAir et plus encore!

L'Emgrand GS est en fait un compact SUV avec une garde au sol légèrement augmentée et une optique robuste, mais le syntoniseur en a un Fraiseuse d'asphalte évoqué qui avec l'aide d'un Suspension pneumatique FeelAir peut être abaissé très près du sol. Fournit également un Kit carrosserie Gsport , et de volets avant, large jupes latérales et un plus grand spoiler de toit pour un remue-ménage sur le Geely. En plus, celui est bleu clair feuilles de transfert un accroche-regard absolu, qui, avec la modification Phares assure des regards étonnés. Les jantes vont bien Produits sans nom au format 18 pouces, derrière lequel système de freinage de sport ab Course AP avec le numéro de modèle 9040 vies. Un sur mesure tombe alors à la poupe Système d'échappement avec de puissants tuyaux d'échappement, qui, selon l'accordeur, devraient aider le Geely à atteindre un peu plus de puissance. le coques de rétroviseurs extérieurs sont en noir et sur le pare-brise est un "Canibeat"Autocollant attaché. Avec ce Geely, il serait garanti d'attirer l'attention sur toutes les marques ouvertes dans ce pays Réunion de réglage inquiétez-vous, car ça marche professionell, et avec Attention aux détails accordé.

Le moteur a également été changé.

Geely Emgrand GS avec suspension pneumatique FeelAir et plus encore!

Le Geely Emgrand GS est alimenté par un moteur à essence turbocompressé 1,3 litres avec 129 ch et environ 185 Newton mètres de couple. Mais l'accordeur n'en est pas resté là, mais avec l'aide d'un Kits d'aspiration et autres modifications sur le moteur, a chatouillé plus de puissance du moteur. Également la pression de suralimentation a été élevé. Malheureusement, on ne sait pas combien le Geely fera après les modifications, mais il devrait être un peu plus de puissance que le 129 standard. Suspension pneumatique et le résultat abaissement l'ancien SUV compact deviendra probablement un vrai Voleur de coin. Mais ce n'est pas pour cela que la voiture est conçue, car la voiture de démonstration préfère attirer l'attention dans les rues et les boulevards.

Notre conclusion sur ce Geely Emgrand GS:

Comme nous l'avons déjà mentionné ci-dessus, ce Geely montre également le professionnalisme qui est maintenant dans le scène de réglage chinois et cela concerne toutes les marques. Peu importe si c'est un BMWun Audi ou un Geely c'est que les tuners mettent tout leur cœur et leur âme dans leurs projets, et souvent beaucoup d'argent einzigartige Pour créer des créations. Si vous avez pris le Geely dans votre cœur, nous vous recommandons de consulter notre galerie de photos à la fin du message vu à travers. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: club.autohome.com.cn

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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