Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h06
Lorsque vous regardez le véhicule, que nous vous présentons plus en détail aujourd'hui, vous penserez certainement qu'une telle chose ne peut pas réellement être faite. Qui a eu l'idée de faire une modification de carrosserie aussi flagrante sur un bombardier Pampers comme une Audi A4 Avant de dernière génération ? Mais avant de réfléchir longuement à qui pourrait avoir une idée aussi audacieuse, laissez-moi vous dire que c'est le tuner britannique Sean Mc Intosh dans la réalité était. Et la pièce en a même un juridique de la rue et roule donc légalement sur les routes du Royaume-Uni. Mais en Allemagne, vous pourriez quelques problèmes Obtenez MOT si vous décidez de le reconstruire, mais le Royaume-Uni est plus détendu à ce sujet.
Une voiture de tourisme serait jalouse !
Mais nous arrivons maintenant à la curieuse A4 Avant (B8), que nous vous présenterons plus en détail aujourd'hui. La première chose à dire à propos de l'Audi est que kit carrosserie large ab Xenonz Royaume-Uni ce qui crée un look extrêmement agressif et costaud. splitter avant, Pare-chocs ainsi que diffuseur arrière sont également de Xenonz UK, ce qui signifie que les pièces s'harmonisent parfaitement les unes avec les autres et s'intègrent parfaitement dans le corps. Ils provenaient également de la société de réglage susmentionnée jupes latérales qui donnent au break un caractère encore plus costaud.
Les Ailes de monstre dans le style GT3, qui vient de la société de réglage MGC Modifications. Vous ne voyez normalement qu'un aileron arrière comme celui-ci sur les véhicules JDM et CDM qui ont été convertis en voitures de dérive, en véhicules d'exposition ou en monstres d'un quart de mile. L'accessoire est susceptible d'être unique sur une A4 Avant TDI. La grille en nid d'abeille, qui remplace la face standard et met également le look en forme, n'est plus aussi visible, mais mérite toujours d'être mentionnée. L'Avant extrêmement fou roule Jantes Rotiform CCV au format 10 × 20 pouces.
Sur les jantes étaient Pneus Accéléra au format 245/35/20, et il y a aussi espaceurs d'un diamètre de 50 mm à l'avant et de 55 mm à l'arrière du véhicule pour un alignement optimal de l'ensemble roue-pneu. Enfin, l'A4 Avant est dotée d'une suspension pneumatique Air Lift Performance, qui permet au véhicule de s'accroupir à seulement quelques millimètres au-dessus de l'asphalte. Le tout est contrôlé par un Système de gestion 3P de l'intérieur.
L'intérieur n'a pratiquement pas changé.
Seul le contrôle du châssis 3P et un aplati en bas Volant sport de l'A4 (B9) ont été introduits. De plus, toutes les pièces en argent étaient dans le cockpit noir peint pour créer une atmosphère plus sportive.
Le TDI de 2 litres assure la propulsion
C'est assez inhabituel pour un tel véhicule Moteur diesel. Un TDI de 2 litres fait son travail dans le break sensationnel. Malheureusement, nous ne savons pas à quel point les performances sont élevées, seulement que le moteur est allumé manuelle à six vitesses est couplé et entraîne les roues avant. Ainsi, la voiture ne devrait pas atteindre des performances aussi sportives que son apparence le suggère.
Notre Conclusion à l'extrême A4 Avant TDI :
Il faut être un peu fou pour pimper un break familial comme l'A4 Avant avec un moteur TDI. D'une manière ou d'une autre, nous ne pouvons même pas imaginer que vous devriez entendre un diesel clouer d'un monstre aussi large lors d'un démarrage à froid. Si vous aimez la voiture, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Il n'y a rien d'impossible - la folle Audi A4 Avant TDI (B8) avec un aileron arrière puissant et un réglage du corps large.
Crédit photo : fastcar.co.uk
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