dimanche 28 avril 2024
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Marteau dur - Mercedes Benz Classe V par Carlex Design

Temps de lecture 2 Min.

Mercedes a introduit la nouvelle Classe V sur le marché et donc pour la première fois une contrepartie vraiment appropriée au leader de la classe VW T6 Transporter! La Classe V peut être commandée à l'usine dans toutes les variantes d'équipement imaginables et la Benz est également très exclusive à l'intérieur sur demande. Cependant, si vous avez l'idée de «quelque chose d'unique», vous devez contacter l'équipe Carlex Design car toute personne connaissant le tuner sait que l'équipe est spécialisée dans la modification des intérieurs de véhicules et ne s'est jusqu'à présent arrêtée à aucun modèle. Après avoir vu la Classe V considérablement modifiée (y compris par HartmannVäth ou Brabus), nous souhaitons maintenant vous présenter la version Carlex qui, comme d'habitude surtout à l'intérieur, est entièrement révisée et vient donc, en plus du Ingénierie Redline Version, représente également une variante de très haute qualité. Après la cure de réglage que la Classe V a été autorisée à subir, elle est maintenant beaucoup plus excitante et individuelle que la version de production et peut à peine être remarquée de l'extérieur. Si vous êtes également l'heureux propriétaire d'une Classe V actuelle, Carlex Design devrait être un point de départ intéressant pour faire en sorte que la voiture se démarque de la foule. Quant aux modifications apportées à la Benz, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme toujours, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Porsche Carrera 911 ou une Mercedes Benz R63 AMG ab Carlex Design Il suffit de regarder l'indice de la photo ci-dessous sur le nom de l'accordeur!

(Photo / s: Carlex Design)

Ce sont les détails du véhicule:

  • intérieur entièrement repensé
  • cuir bicolore & Alcantara (marron & noir)
  • tableau de bord en cuir, piliers ABC, garniture de pavillon, console centrale et bien plus encore
  • volant gainé de cuir
  • nouvelle garniture intérieure avec inscription Carlex
  • Appuie-tête avec initiales
  • roues en aluminium de grande taille 19 (environ roues inconnues) (éventuellement ADVWNXX)
  • peinture (ou feuille) bicolore à l'extérieur - noir et brun métallique
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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