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Tout comme nous, le tuner japonais Liberty Walk, à la mi-mai, les premières images virtuelles de la Honda S660 avec kit de carrosseries larges Liberty Walk Performance Il a maintenant été présenté aussi. Et l'équipe de Reinart Design - RA.Design de Hong Kong est l'un des premiers tuners à équiper deux véhicules de pièces aérodynamiques spectaculaires. Mais que sait-on réellement du véhicule de base, la Honda S660? Le petit S660 promet une pure sensation de roadster sur une longueur de seulement 3,40 mètres. C'est probablement le moyen le plus court de conduire un roadster. Même pas 1,50 mètre de large (sans rétroviseur: 1475 mm) et à seulement 1,18 mètre de haut, il est même 6 centimètres plus plat qu'une Audi R8. Cependant, le lecteur est également assez "petit". La S660 est en fait inspirée d'un trois cylindres de 660 cm64, qui a au moins un turbocompresseur et a donc également un potentiel de réglage. Il apporte "Kei Car" - autorisé 104 CV et le garnit d'un couple maximal de XNUMX Nm.
Les vitesses sont classiques avec transmission manuelle (à six vitesses) ou à variation continue. Mais nous, Européens, ne serons pas en mesure d’apprécier le mini-roadster - ce qui est dommage. Surtout maintenant que Liberty Walk a terminé avec ses composants et que le véhicule dans son ensemble a vraiment du succès. Les composants du syntoniseur japonais sont constitués par des évasements d’aile avec les assemblages vissés typiques, un spoiler avant, des jupes latérales assorties avec rabats, un diffuseur avec système central d’échappement sportif et une lèvre de spoiler sur le couvercle du coffre à bagages. De plus, les deux véhicules comportaient des jantes pour sièges profonds, ce qui garantit que les passages de roue considérablement élargis sont désormais également remplis de manière adéquate.
Bien sûr, un abaissement significatif ne devrait pas manquer, mais nous ne sommes actuellement au courant d'aucune information. Mais nous supposons qu'un kit coilover assure l'abaissement significatif. Nous ne savons pas non plus si le petit trois cylindres a déjà été un peu aidé ou s'il est toujours de série et garantit que la S660 accélère jusqu'à 134 km / h scellée électroniquement. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Design de style pur)
Voici les modifications apportées à la Honda S660:
- Kit corps LB (élargissement du garde-boue avec raccords vissés ouverts, spoiler avant, jupes latérales avec volets, diffuseur avec système d'échappement central, lèvre de spoiler sur le coffre)
- Jantes en alliage noir mat (jantes centre tombant)
- Descente (suspension pneumatique Airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- vitres sombres / teintées
- Système d'échappement central des sports (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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