Tout-terrain : la Lamborghini Huracán Sterrato de 610 ch !

Tout-terrain 610 ch Lamborghini Huracan Sterrato 2

Automobili Lamborghini présente la nouvelle Huracán Sterrato à Art Basel à Miami Beach : la première supercar conçue pour un plaisir de conduite maximal même hors de l'asphalte. Il réinterprète complètement le concept de sportivité et souligne les valeurs de la marque "audacieux, authentique et inattendu". « Fidèles à nos valeurs de marque visionnaire, audacieuse et non conventionnelle, nous entrons dans une nouvelle dimension de l'expérience de conduite avec le Sterrato », commente Stephan Winkelmann, PDG de Lamborghini. Sa présentation à Art Basel à Miami reflète que, comme une œuvre d'art d'avant-garde, le Sterrato représente une interprétation radicale et novatrice du concept de supercar. Sur le plan de performance, cependant, le Sterrato appartient aux environnements de conduite les plus dynamiques et passionnants au monde.

Lamborghini Huracan Sterrato

La Huracán Sterrato offre une dynamique de conduite optimisée pour un contrôle parfait sur toutes les surfaces, de la rue à la piste de gravier. Par rapport à la Huracán EVO, la Sterrato est équipée d'une version mise à jour du système Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), qui dispose de paramètres spécifiques pour STRADA et SPORT. Pour la première fois sur la gamme Huracán, le mode RALLY est disponible pour les conditions de faible adhérence. "Avec le concept à grande vitesse pour toutes les surfaces du Sterrato, nous avons l'expérience de conduite d'une vraie super voiture de sport avec un plaisir de conduite d'une manière unique d'une voiture de rallye », explique Rouven Mohr, directeur technique de Lamborghini. "Les véhicules Lamborghini procurent toujours des émotions et le Sterrato amène la conduite à un nouveau niveau de sensations fortes.

L'extérieur exprime le caractère aventureux du Sterrato au premier coup d'œil. La garde au sol a été augmentée de 44 millimètres par rapport à la Huracán EVO, ce qui assure un plus grand débattement de la suspension. La largeur de voie à l'avant (+30 mm) et à l'arrière (+34 mm) a également augmenté. De plus, la protection de soubassement avant en aluminium, les bas de caisse renforcés, le diffuseur arrière et les passages de roue robustes non seulement protègent la carrosserie, mais soulignent également son aspect musclé. La prise d'air classique sur le capot arrière souligne non seulement la prétention sportive du modèle, mais contribue également à alimenter le moteur en air pur sur les pentes poussiéreuses.

Tout-terrain 610 ch Lamborghini Huracan Sterrato 9

"Le Sterrato est la preuve que l'ADN du design de Lamborghini fonctionne parfaitement, même avec des proportions inattendues." commente Mitja Borkert, responsable du design chez Lamborghini. "Le design traduit les gènes de supercar du Sterrato dans une nouvelle façon d'être et souligne son intention d'offrir une expérience de conduite vraiment unique et agréable." La Huracán Sterrato est propulsée par le moteur V5,2 de 10 litres avec une puissance maximale de 610 ch et 560 Nm de couple (à 6500 tr/min). Le moteur fonctionne en conjonction avec une transmission à double embrayage à sept rapports et une transmission intégrale à commande électronique avec un différentiel arrière mécanique à glissement limité. Conçu pour des performances optimales sur les surfaces non pavées et sablonneuses, le Sterrato accélère de 3,4 à 0 km/h en 100 secondes et a une vitesse de pointe de 260 km/h.

Tout-terrain 610 ch Lamborghini Huracan Sterrato 8

La voiture est équipée d'étriers de frein monoblocs en aluminium à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière. Il existe également des disques de frein en carbone-céramique perforés et ventilés de l'intérieur d'un diamètre de 380 millimètres et d'une épaisseur de 38 millimètres à l'avant et de 356 millimètres de diamètre et d'une épaisseur de 32 millimètres à l'arrière. Ses jantes de 19 pouces sont exclusivement recouvertes de pneus Bridgestone Dueler spécialement développés qui offrent une polyvalence et une adaptabilité maximales à toutes les conditions et à toutes les surfaces. En même temps, ils contribuent à l'expérience de conduite, à l'émotion et au plaisir de conduite de la voiture.

Pneus avec technologie run-flat

Les pneus sont 235/40 R19 à l'avant et 285/40 R19 à l'arrière et disposent de la technologie run-flat. En cas de crevaison, il garantit un trajet d'au moins 80 kilomètres à 80 km/h sans pression des pneus. Ces pneus Bridgestone sur mesure ont été conçus pour s'adapter à 100 % à l'ADN du véhicule, y compris une conception de bande de roulement innovante et un composé de bande de roulement à la pointe de la technologie. Cela garantit une adhérence parfaite sur le gravier et l'asphalte et offre en même temps une excellente maniabilité et un comportement à grande vitesse. L'intérieur avec la sellerie exclusive en Alcantara "Verde Sterrato" (vert) reflète la philosophie "Feel like a pilot" qui s'est toujours appliquée à la série Huracán. Il place le conducteur au centre du cockpit pour lui offrir une expérience de conduite ultime et un contrôle total sur toutes les fonctions du véhicule.

Tout-terrain 610 ch Lamborghini Huracan Sterrato 1

L'IHM dispose de nouveaux graphismes et de nouvelles fonctions spécialement conçues pour la conduite sur des routes non goudronnées. Les instruments utilisés pour la première fois comprennent un affichage numérique du roulis et du tangage pour mesurer l'angle d'inclinaison du véhicule, une boussole, un affichage des coordonnées géographiques et un affichage de l'angle de braquage. Le service embarqué Lamborghini Connect inclut l'intégration d'Amazon Alexa. Cela permet de régler les fonctions du véhicule telles que la climatisation et l'éclairage, ainsi que la navigation, les appels téléphoniques et les divertissements à contrôler avec une simple commande vocale. Le véhicule peut également être contrôlé à distance via l'application Lamborghini UNICA, par exemple en surveillant à distance la vitesse et en envoyant une destination directement au système de navigation.

système de télémétrie en réseau

La Huracán Sterrato dispose d'un système de télémétrie connecté qui permet au conducteur de surveiller ses performances et d'analyser les données à l'aide de l'application UNICA. Les utilisateurs d'Apple Watch peuvent également synchroniser leurs données de fréquence cardiaque avec la télémétrie embarquée pour mesurer leurs performances personnelles en conduisant. Le Lamborghini Drive Recorder est également disponible, avec lequel les expériences de conduite les plus excitantes peuvent être enregistrées sur vidéo. Cela enrichit encore la fonction "Board Diaries", l'album de mémoire numérique intégré à l'application Lamborghini UNICA. La nouvelle Huracán Sterrato offre des possibilités presque illimitées de personnalisation visuelle : grâce au programme Lamborghini Ad Personam, le client peut choisir parmi 350 couleurs extérieures et plus de 60 nuances pour le cuir et l'Alcantara à l'intérieur. La production de l'édition limitée de 1499 pièces débutera en février 2023.

 

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules du tuner? Cliquez ensuite sur l'un des messages suivants!

autres messages connexes

Lamborghini Urus avec kit Widebody du tuner Liberty Walk!

Lamborghini Urus Widebody Kit Liberty Walk 9 310x165

Lamborghini Aventador SVJ sur les roues de performance HRE!

Lamborghini Aventador On HRE Performance Wheels Vintage 501 935 1 310x165

Kit carrosserie 1016 pour le lifting Lamborghini Urus!

1016 Bodykit Vision Lifting Lamborghini Urus Tuning 3 310x165

Lamborghini Ultimae Roadster par Ad Personam !

Lamborghini Ultimae Roadster Ad Personam Hommage Miura Roadster Tuning 58 310x165

Tout-terrain : la Lamborghini Huracán Sterrato de 610 ch !
Crédit photo: Lamborghini
"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué