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Même de série, la Lamborghini Huracán STO est la version homologuée pour la route la plus radicale et la plus sportive qui ait jamais existé dans cette série de modèles. Afin de rendre le "Super Trofeo Omologato", pour lequel l'abréviation STO représente, encore plus dynamique et excitant, NOVITEC, le leader mondial du tuner pour les super voitures de sport, a développé des composants de réglage sur mesure. Cela comprend des composants sophistiqués en carbone visible ainsi que ceux en coopération avec renards NOVITEC a développé des roues forgées NL4 à verrouillage central, qui soulignent encore plus la forme en coin du biplace avec leur combinaison de roues de 20 et 21 pouces sur les essieux avant et arrière. Les ressorts sport NOVITEC réglables en hauteur et la suspension coilover, réglable en amortissement et en hauteur, sont spécialement adaptés à cette combinaison roue/pneu.
Huracán STO de Novitec
L'optimisation du son et des performances sont les points forts des systèmes d'échappement hautes performances NOVITEC pour le moteur atmosphérique V10, qui sont également disponibles dans des versions en INCONEL particulièrement léger. Le corps de la Huracán STO est composé à 75 % de matériau composite en fibre de carbone léger mais à haute résistance, ce qui souligne l'orientation extrêmement sportive. Pour aller avec cela, les concepteurs de NOVITEC ont développé des éléments en carbone visible sur mesure qui complètent parfaitement le look racing.
Les côtés de la voiture de sport à moteur central peuvent être améliorés avec les jupes latérales NOVITEC. Non seulement ils rendent le Huracán léger encore plus bas et allongé, mais ils optimisent également le refroidissement des freins arrière grâce à leurs prises d'air nettement plus grandes devant les roues arrière par rapport au modèle standard. Il existe également des couvercles en carbone visible NOVITEC pour les rétroviseurs latéraux et des entrées d'air plus grandes sur les vitres latérales arrière pour fournir au moteur plus d'air respirable.
jantes en alliage de haute technologie sur mesure
Bien entendu, le look spectaculaire de NOVITEC pour la STO comprend également des jantes en alliage de haute technologie sur mesure : en coopération avec le fabricant américain Vossen, des roues spéciales à verrouillage central NOVITEC NL4 ont été développées pour la Lamborghini, qui sont produites à l'aide de technologies de pointe. -technologie de forgeage d'art. Le design NOVITEC NL4 fascine par ses six rayons en filigrane, qui se terminent par un Y largement répandu vers le bord extérieur de la jante et font paraître les roues extrêmement grandes.
Le client peut choisir entre 72 variantes de couleurs différentes, qui peuvent également être commandées avec une surface brossée ou polie. La combinaison de jantes de diamètres différents sur les essieux avant et arrière accentue encore la forme en coin de la voiture de sport italienne à propulsion arrière. Des roues 9Jx20 avec des pneus haute performance 245/30 ZR 20 sont utilisées sur l'essieu avant. A l'arrière, des pneus 325/25 ZR 21 sont utilisés sur des jantes 12.5Jx21. Les techniciens de NOVITEC ont développé deux options différentes pour rendre le look encore plus spectaculaire et donner au propriétaire du véhicule la possibilité d'adapter individuellement le châssis à ses besoins personnels.
Suspension sport filetée ou ressorts sport
Pour les modèles STO qui ont été livrés départ usine avec un relevage avant et des amortisseurs MAGNETO, il existe la suspension sport filetée développée en collaboration avec KW. Non seulement l'abaissement peut être réglé individuellement : les amortisseurs à 4 voies peuvent être réglés 14 fois en détente et en compression dans les plages de vitesse élevée et basse. Alternativement, il existe des ressorts sport NOVITEC réglables en hauteur pour la suspension standard MAGNETO, avec lesquels le STO peut être abaissé jusqu'à 30 millimètres.
Les systèmes d'échappement hautes performances NOVITEC, disponibles en différentes versions, ont été développés non seulement pour rendre le son encore plus excitant, mais également pour optimiser davantage les performances du moteur dix cylindres standard de 470 kW / 640 ch de 5,2 litres. Les versions avec commande de volet d'échappement vous permettent de basculer entre un son plus discret et un bruit de fond extrêmement sportif via la radiocommande. Toutes les variantes sont disponibles en option en acier inoxydable ou dans le matériau INCONEL encore plus léger utilisé en Formule 1. Toutes les versions sont revêtues d'une isolation thermique haute température.
féroces sorties d'échappement NOVITEC 111 millimètres
Les systèmes d'échappement NOVITEC sont également disponibles avec un revêtement en or fin 999. L'utilisation de ce métal précieux, non seulement précieux mais aussi particulièrement conducteur de chaleur, optimise encore la protection contre la chaleur. Les sorties d'échappement NOVITEC de 111 millimètres avec un choix de revêtements en carbone mat ou brillant améliorent encore l'arrière de la Huracán STO. Pour un look encore plus exclusif, les sorties d'échappement, qui peuvent également être combinées avec l'échappement standard, peuvent également être sélectionnées en option avec un revêtement en or fin. Bien entendu, NOVITEC répond également aux demandes les plus individuelles des clients dans le cockpit : le cuir et l'Alcantara les plus fins sont parfaitement traités dans toutes les couleurs souhaitées jusqu'au dernier recoin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Groupe Novitec
