Récemment mis à jour le 27 avril 2022 à 06h55
Il y a des nouvelles d'un nouveau véhicule du tuner de Haute-Bavière delta4x4. À savoir le populaire Jeep Wrangler Rubicon. Le tout-terrain, qui est extrêmement hors route de l'usine et est l'un des rares "vrais" véhicules à traction intégrale sur le marché, est équipé de pièces delta 4×4 encore plus extrême. Pour illustrer cela, l'équipe a construit un exemple très spécial pour le fabricant de pneus américain Cooper Tires. Surtout, grâce à la coopération, bien sûr pneus hors route du type Découvreur STT Pro POR installé par Cooper Tires. Concrètement, ils sont montés au format 35×12,5 R20. Les ronds convainquent par leur profil extrêmement grossier et la carcasse/flanc particulièrement dur et ils sont basés sur le jantes tout-terrain delta4x4 classic B dessiné. Les Alus ont un anneau interchangeable, qui absorbe l'énergie en cas de contact extérieur, par exemple avec un trottoir ou divers rochers dans l'arrière-pays, et protège ainsi la jante des dommages.
Jeep Wrangler Rubicon par delta 4×4 !
Si l'anneau sur la jante est défectueux, il peut être réparé rapidement et facilement par le conducteur lui-même échangé sera. Pour que la visite du terrain soit couronnée de succès, l'équipe de Pfaffenhofen an der Glonn (OT Unterumbach) a également installé un spécialement conçu pour le Wrangler Rubicon châssis de levage. La garde au sol est ainsi augmentée d'environ 50 millimètres. Le kit combine des ressorts hélicoïdaux Eibach plus longs avec des amortisseurs Bilstein. Et vous installez également plusieurs autres Phares auxiliaires PIAA (sur le toit et sur les montants A) pour un éclairage nettement amélioré de l'environnement. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au Jeep Wrangler Rubicon, il existe bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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