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Kahn Design avait déjà le Range Rover Evoque à la fin de 2014 Kit carrosserie et la version 2.2 SD4 5DR avec une performance plus en route. Le kit carrosserie a ensuite été révisé en avril 2015 et nous est présenté sous la forme du Range Rover Evoque RS250 Edition présenté en noir mat chic. Plus de six mois plus tard, Kahn Design nous en montre un petit 2.0 TD4 SE Version Tech 5DR qui apparaît cette fois en blanc, mais avec le même kit carrosserie. Visuellement, vous pouvez voir la différence entre l'Evoque et le plus fort L'édition RS250 n'est pas activée. Après la cure de réglage que le Range Rover Evoque a pu endurer, il est beaucoup plus excitant, plus individuel et aussi plus dynamique que la version de série avec le moteur TD4. Si vous envisagez d'acheter un Range Rover Evoque (quel que soit le moteur) ou si vous en possédez déjà un, Kahn Design est définitivement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!
(Photo / s: conception Kahn)
Voici les détails du Kahn Design Range Rover Evoque 2.0 TD4 SE Tech 5DR - RS Sport:
- éléments noirs (toit, colonnes ABC, miroirs, calandre, poignées de porte, etc.)
- Kit RS Sport (nouveaux pare-chocs, jupes latérales, diffuseur arrière, spoiler arrière, becquet de toit, diffuseur arrière)
- feux de jour à LED
- Inscription Kahn sur le capot et le hayon
- abaissement possible (une suspension sport (-25 mm) est disponible
- Système d'échappement sportif en acier inoxydable avec deux tuyaux d'échappement centraux
- Jantes en alliage 22-LE de 600 pouces en Shadow Chrome avec pneus 265/35/22
- Étriers de frein en rouge
- Sièges en cuir nappa noir et surpiqûres contrastées argentées
- nouveaux paillassons
- pédales en aluminium
- 3-D calandre en nid d'abeille
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
