Quand la Ferrari 348 TS devient la F40 : la Koenig F48 !

Temps de lecture 3 Minutes

Ferrari 348 TS F40 Koenig F48 Widebody Conversion 2 Quand la Ferrari 348 TS devient la F40 : la Koenig F48 !

Qu'obtenez-vous lorsque vous croisez une Ferrari 348 avec une F40 ? Du Roi F48! Il est en quelque sorte un Croisement comme dans le laboratoire de Frankenstein. L'entreprise autour de Willy Koenig s'est emparée de la Ferrari 348 TS et lui a fait don d'un moteur biturbo à propos de 500 PS ainsi que certains, pour KOENIG SPECIALS presque discret, Corps largeKarosserieteile dans le look F40. Le résultat fut le Koenig F48. Un véhicule qui, comme presque tous les classiques du tuning de Koenig, a toujours ses fans aujourd'hui. Comme nous le savons, j'étaisans les années 80 et 90, presque aucune super voiture de sport de Lamborghini ou Ferrari n'était à l'abri de KOENIG-SPECIALS de Munich. Et c'était aussi vrai pour lui Ferrari 348TS. Le TS n'avait pas à être Moteur V3,4 de 8 litres abandonner, mais le huit cylindres a dû accepter le fait qu'il deux turbocompresseurs Garrett T3, un nouveau ECU et un grand intercooler a été mis de côté. Et ils ont pris soin de PS 520. Vous étiez donc sur la route avec un bon 40 ch de plus que dans la vraie F40 ! Pour les conditions de l'époque, c'était une vraie annonce.

le Koenig F48

Cependant, les changements visuels étaient encore plus extrêmes que la puissance du moteur. Surtout que Arrière du F48 est fou. C'est juste devenu le F40 PoPo y compris le verre Couvercle du compartiment moteur et énorme coulisses transformé. Pour cela vous avez les flancs avec double Puits de ventilation équipé et seul l'avant est resté relativement inchangé.

Il y a aussi ceux devant Tablier avec spoiler avant et le Garde-boue nouveau, mais essentiellement le 348 est toujours facilement reconnaissable comme véhicule de base pour la conversion. Soit dit en passant, le véhicule des photos est en plusieurs parties jantes alliage OZ avec une étoile dans la couleur de la carrosserie, en a une nouvelle système de freinage (le premier système de freinage carbone-céramique/hybride au monde, les freins carbone-céramique 3D Surface Transforms plc) et une amélioration train d'atterrissage installée. Et bien sûr, vous pouvez le lire aussi si vous le souhaitez Intérieur pas s'en sortir. Cependant, les modifications apportées au véhicule 1994 portant le numéro de châssis 85708 se limitent à quelques tapis de sol chics avec passepoil de la couleur de la carrosserie. La plupart du reste semble être standard.

Les demandes des clients ont toujours été prises en compte

Ferrari 348 TS F40 Koenig F48 Widebody Conversion 18 Quand la Ferrari 348 TS devient la F40 : la Koenig F48 !

Sur demande, KOENIG-SPECIALS a également modélisé la cabine complètement à gauche avec, par exemple, de nouvelles sellerie cuir, Sièges sport avec ceintures de sport, Instruments supplémentaires ou un autre Volant. A notre connaissance, seul le KOENIG-SPECIALS F48 dix véhicules fabriqués et seulement trois ont été RHD. Les autres avaient le volant à gauche. Combien existent encore aujourd'hui n'est pas connu. Si nous obtenons plus d'informations sur le rare tuning exotique, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

Gros pick-up GMC K1500 avec moteur Vortec 6000 V8 !

Moteur GMC K1500 Pickup Vortec 6000 V8 Restomod 310x165 Quand la Ferrari 348 TS devient la F40 : la Koenig F48 !

Mazda RX-7 (FC) Coupé avec turbocompresseur et 400 PS!

Mazda RX 7 FC Coupé Turbocompresseur Restomod Tuning Header 310x165 Quand la Ferrari 348 TS devient la F40 : la Koenig F48 !

Camionnette Ford F-1969 Ranger 100 avec transmission V8 et ZF !

1969 Ford F 100 Ranger Pickup V8 ZF Transmission Restomod 2 310x165 Quand la Ferrari 348 TS devient la F40 : la Koenig F48 !

Quand la Ferrari 348 devient la F40 : la Koenig F48 !
Crédit photo : Classic Driver / Tuning : SPÉCIAUX KOENIG

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre nourrir et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.

de Deutsch
X