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La Lada Niva est connue pour ses capacités tout-terrain en combinaison avec un prix d'achat bas et une qualité misérable. Mais cet exemple fortement modifié est une toute autre histoire. Parce que celui-ci Niva a été porté à une puissance de 300 ch et a également de nombreuses autres modifications à l'intérieur et à l'extérieur. Le véhicule appartient à Vaggelis Tsoumanis d'Igoumenitsa (Grèce) et il a investi beaucoup de temps et d'énergie dans la conversion. D'après le site Commerçant classique Est devenu le Niva avant la fin des modifications restauriert et équipé d'une variété de "pièces de performance". Selon l'annonce, il s'agit d'un modèle de 2004 et n'a parcouru que 4.600 XNUMX km depuis la restauration et la mise au point ultérieure.
même avec le kit Widebody
Le point culminant visuel de la Niva noire est sans aucun doute le puissant 22 douane Jantes en alliage fournies avec des pneus larges au format 245/30R22. De plus, toutes les lumières ont été remplacées par la technologie LED et il y a aussi un pare-chocs en métal et des latéraux marchepieds, qui sont destinés à protéger le corps abaissé. Les jantes XXL mentionnées sont vissées fusées éclairantes garde-boue couvert et le châssis a été abaissé pour un meilleur contact avec la route.
De plus, les Conduites de frein ont été remplacés et même des disques et des étriers de Porsche sont maintenant installés. Et le système de freinage est également nécessaire. Parce que sous le capot (et derrière le grand intercooler, sortant de la calandre) l'ancien quatre cylindres de 1,7 litre de Lada est toujours au travail, en raison d'un déplacement accru À 1,8 litres, turbocompresseur et une unité de commande de moteur de course, il a beaucoup plus de puissance. De plus, il est désormais possible de trois types de carburant conduire.
un maximum de 300 ch sont possibles
Le résultat de réglage est une puissance de 175 ch avec GPL, 210 ch avec essence et fou 300 ch avec essence de course ou Méthanol. Dans les trois cas, il s'agit d'une augmentation significative par rapport à la série avec un 83 ch fatigué. La puissance est transmise aux quatre roues via une transmission manuelle à cinq vitesses à l'aide de la transmission intégrale Lada et de différentiels verrouillables. Et quelque chose s'est également passé à l'intérieur. Les sièges avant sont en cuir rouge sièges baquets et la console centrale dispose d'un écran tactile d'infodivertissement.
Un Pioneer est également installéSubwoofer dans le coffre il y en a un Climatisation, un système hydraulique Direction assistée, vitres électriques et un Vérrouillage centralisé. Tu peux acheter ça Lada-Une pièce pour 34.698 XNUMX €. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo : Classic Trader
