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Heritage Customs, une société néerlandaise, présente un autre projet de conversion basé sur le Land Rover Defender. Cette fois, la version à empattement court obtient le toit enlevé. Et le projet était déjà il y a longtemps, plus précisément en décembre 2021, annoncé. Près de six mois plus tard, il y avait une petite mise à jour, depuis lors que le silence. Mais maintenant, la conversion est terminée. Le premier Land Rover jamais construit était un cabriolet, et ce n'est que depuis 1990 que ses successeurs ont porté le nom de Defender. Les modèles précédents, comme le Land Rover Wolf militaire, avaient un dessus en tissu pour plus de commodité. Et maintenant, Heritage Customs des Pays-Bas présente une nouvelle version convertible du Defender en tant que "Land Rover Defender 90 Valiance Cabriolet».
Land Rover Defender 90 Valiance Cabriolet
Heritage Customs est originaire des Pays-Bas et est dirigé par le copropriétaire Niels van Roij, un carrossier, qui a travaillé pour la dernière fois sous le label Niels van Roij Design avec un basé sur une Ferrari 599 Hommage à Daytona Shooting Brake fait sensation. Cependant, Heritage Customs se concentre actuellement uniquement sur le raffinement des nouveaux modèles Land Rover, la conversion actuelle en cabriolet étant la plus spectaculaire à ce jour. Le Defender Cabriolet est basé sur le Defender 90, la variante à deux portes et à empattement court. Et les capacités tout-terrain exceptionnelles du Defender restent entièrement intactes après la conversion en cabriolet. Entièrement fabriquée à la main, la conversion comprend la suppression des vitres arrière, du toit, y compris des montants C et du cadre de lunette arrière.
Et avant la conversion, les spécialistes enlèvent également complètement la peinture du Defender afin de repeindre ensuite le cabriolet tout-terrain. Le rouge Kokkini Paralia, la Côte d'Azur et le Solihull Sand sont les couleurs préconfigurées parmi lesquelles choisir. Cependant, Heritage Customs laisse le libre choix au client à cet égard et également dans les couleurs du dessus et de l'intérieur ainsi que le choix des matériaux. De plus, chaque Defender Valiance est doté d'un capot fabriqué à la main avec des éléments de design latéraux en forme de plaque à damier. Même les jantes sont une création Heritage Customs et rappellent les roues Defender d'origine. Cependant, ils sont conçus indépendamment et portent le logo de la société néerlandaise. Il en va de même pour la calandre et les sorties d'air latérales des ailes avant.
Le toit peut être ouvert et fermé semi-électriquement
Le toit en tissu peut être ouvert et fermé de manière semi-électrique, tandis que les occupants avant sont assis sur de nouveaux sièges sport. Heritage Customs équipe également la Valiance d'un arceau de sécurité gainé de cuir, qui est recouvert comme les sièges, le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant. De nombreux détails à l'intérieur sont également raffinés avec du métal par les Hollandais. Et chaque cabriolet Defender reçoit également deux plaques Heritage Customs. Cependant, les parties intéressées doivent attendre au moins trois mois pour leur cabriolet Valiance rare et très individuel, car Heritage Customs n'a pas de cabriolets en stock, mais n'achète des véhicules de base adaptés qu'une fois que les souhaits et les exigences du client ont été discutés.
Incidemment, les prix de la conversion commencent à un montant stupéfiant de 82.500 90 € net plus le véhicule donneur. Ainsi, si vous habitez en Allemagne et souhaitez posséder un Land Rover Defender 162.000 Valiance Cabrio, vous débourserez près de XNUMX XNUMX € TTC. Le véhicule de base n'est alors que le modèle d'entrée de gamme Defender. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Coutumes patrimoniales
