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Land Rover Discovery Sport de Tuner Startech

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2016 à 09h17

Danger! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez spécialement marquée à la fin de l'article!

Nouvelles de l'équipe autour de la société de tuning Startech. La dernière création que nous avons rencontrée dans les salles sacrées de Startech est un Land Rover Discovery Sport modifié. Avec le tuner Startech, nous obtenons la deuxième version "Landi - Sport". Ce n'est qu'en juin que conception Kahn son modifié et nommé "Land Rover Discovery Sport 2.2 SD4 Edition à effet de sol«Entendre le tout-terrain présenté. La variante Startech arrive maintenant sur le marché avec un look tout aussi subtil. Nous sommes quelques détails sur le réglage du Land Rover Discovery Sport connu. Nous avons répertorié ci-dessous ce que nous avons appris pour vous.

(Photos: Startech)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • Kit aérodynamique Startech (protection anti-encastrement avant et arrière, nouvelle fixation de pare-chocs avant et arrière (avant avec feux de jour intégrés), partie centrale du diffuseur arrière, lèvre arrière, becquet de toit)
  • embouts d'échappement correspondants Startech
  • Abaissement de 30 millimètres (ressorts sportifs spéciaux)
  • Pneus à profil bas 265
  • Pack de réglage pour l'intérieur (seuils de porte avec logo lumineux, protections de sol en velours, pédales et repose-pieds en aluminium, diverses applications en cuir, Alcantara, carbone et bois précieux)
  • Augmentation des performances pour le moteur turbo diesel 2,2 litres (via une unité de commande supplémentaire, 210PS et 460Nm - séries 190PS et 420NM), pour le 2.0 litres une augmentation des performances est en cours
  • Jantes en alliage de 22 pouces (surface polie ou noir brillant)
  • Lettrage Startech sur le capot

Mises à jour à partir du "11.02.2016/XNUMX/XNUMX"

Hier, STARTECH (BrabusAllee, D-46240 Bottrop) a officiellement lancé le Startech Land Rover Discovery Sport et nous souhaitons vous donner tous les détails importants pour optimiser la dynamique. Landi liste. Il n'y avait pas de nouvelles photos!

  • Base: Land Rover Discovery Sport
  • Toutes les parties du corps sont en plastique PUR-R-RIM
  • Élément avant STARTECH en remplacement de la partie inférieure du pare-chocs standard (incl.
    feux de position à LED intégrés)
  • Fixation STARTECH pour le pare-chocs arrière
  • Embouts d'échappement design STARTECH (à combiner avec le
    Système d'échappement)
  • Roues en alliage STARTECH Monostar R (9Jx22 tout autour, design à cinq branches, entièrement poli ou peint en noir avec une finition brillante
    surface)
  • Pneus 265/35 R 22 sur les essieux avant et arrière
  • Ressorts sport STARTECH (adaptés à toutes les variantes du Discovery Sport, abaissement d'environ 30 millimètres)
  • Augmentation des performances du turbodiesel 2,2 litres grâce au STARTECH PowerXtra SD22 (unité de commande supplémentaire STARTECH PowerXtra - Plug & Play Tuningbox) de 140 kW / 190 PS à 155 kW / 210 PS à 3.500 tr / min (couple maximal de 420 Nm à 460 Nm à partir de 2.000 RPM
  • Performances de conduite de 0 à 100 km / h en 8,9 secondes
  • L'augmentation des performances du 2.0 turbo diesel est en cours
  • Seuils de porte STARTECH avec logo lumineux, protections de sol en velours, pédales, repose-pieds en aluminium, cuir et Alcantara les plus fins, diverses ferrures en bois fin et en carbone

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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