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Récemment mis à jour le 20 juillet 2022 à 08h27
Qui a dit que seul le tuner britannique Kahn Design avec le Ramasseur double cabine 110 6 Defender Flying Huntsman est capable de convertir le classique Land Rover Defender en 6 × 6, ce qui était faux. Les garçons de Overland classique ils ont (presque) exactement les mêmes compétences et le montrent de manière impressionnante avec le «Black Mamba Project». Ok, à ce stade, il convient de mentionner que la base était un Land Rover Perentie 6 × 6. Un véhicule conçu à l'origine pour l'armée australienne qui a déjà été converti en troisième essieu supplémentaire. À la fin des années 80, cette copie, que le syntoniseur a achetée avec seulement 30.000 3,9 miles, était toujours alimentée par un moteur Isuzu et 3 litres de cylindrée. Il s'agit maintenant d'un moteur GM LS430 E-ROD avec un énorme couple de 576 PS et XNUMX NM. Le Defender a bien sûr été entièrement restauré et est maintenant dans l'état d'une nouvelle voiture.
Élargissements d'ailes et dômes de puissance
La carrosserie est dotée de nombreux atouts, tels que de larges évasements d'ailes, des tabliers spécialement conçus et un arceau de sécurité massif installé sur le grand espace de chargement. À cela s’ajoutent d’innombrables petits détails tels que l’immense protection anti-encastrement en aluminium, le treuil d’alerte et les grandes oreilles de remorquage situées dans le tablier avant. Et aussi les marches latérales massives que nous voudrions mentionner à ce stade. Ils sont également nécessaires en raison des dimensions énormes pour monter la cabine. Le V8 adressé est recouvert d’un nouveau capot avec dôme motorisé et, sur le côté droit du véhicule, un large tuba d’admission dépasse du toit. Et l’arrière est tout aussi imposant à l’arrière, totalement dépourvu de tablier et ne montrant qu’un attelage de remorque robuste et des feux arrière à DEL blanches.
pneus énormes et une suspension avec suspension
Le petit tuyau d'échappement sur le côté gauche est presque une affaire mineure et vu l'épaisseur du V8 sous le capot, vous auriez pu appliquer un peu plus épais ici. En plus de l'énorme carrosserie, le train de roues attire particulièrement l'attention. C’est parce que les 6 sont énormes (+ Roue de secours 1 sur le plateau du camionLes pneus Maxxis Trepador Extreme Off Road sur jantes de lit, et nous sommes à peu près certains que leurs dimensions sont relativement identiques à celles du Kahn Design Big Foot de 2018. Il avait 37 Zöller installé et ce format est probablement installé ici. Outre les petits détails tels que les grilles sur le nouveau phare avant, les applications en aluminium sur le tablier avant ou les immenses bavettes, on remarque en particulier la surface du capot et les extensions du passage de roue. Les composants sont recouverts d'une sorte de peau de serpent noir dans laquelle nous espérons qu'il ne s'agit que de cuir artificiel.
Treuil WARN et grands yeux de remorquage
Et selon le site internet du tuner, bien entendu, la cabine est complètement refaite. Cependant, les images ne sont pas encore publiées et sur les photos existantes, nous ne pouvons reconnaître qu'un intérieur en cuir noir et un rétroviseur moderne. Le Defender entièrement noir associé aux disques sombres s’intégrerait probablement parfaitement dans un film de la fin des temps comme MadMax ou Terminator et nous pourrions voir que Projet mamba noir à nouveau sur la toile. PS. En bas vous trouverez des photos de l'état "avant" la rénovation. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Overland classique)
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Land Rover Perentie 6 × Widebody par Classic Overland
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