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Récemment mis à jour le 26 avril 2023 à 07h05
Les fans de Ferrari et les amateurs de voitures classiques feraient mieux de détourner le regard maintenant. Le tuner japonais Liberty Walk a sa menace a réalisé et équipé une Ferrari F40 d'origine avec un kit carrosserie large. Et c'est une première mondiale, qui (espérons-le) restera "une". Parce que nous pensons que certains véhicules doivent rester tels qu'ils sont. Et le F40 en fait certainement partie. Mais, en fin de compte, bien sûr, chacun doit savoir par lui-même. La F40 était une superstar incontestée des années 80 et son édition limitée en a fait un classique. Un réglage est en fait la dernière chose que vous devriez faire et montrer aux fans, sans parler de couper les ailes, de le claquer sur le sol puis de le peindre en blanc. Mais c'est exactement ce que le tuner japonais Liberty Walk a fait et a présenté le véhicule au Tokyo Auto Salon 2023.
Carrosseries Liberty Walk
Le 40 converti est le résultat du teaser Widebody susmentionné que la société a publié sur les réseaux sociaux l'année dernière. À cette époque, cependant, le véhicule était toujours conservé en rouge classique. Mais maintenant, l'italien est peint en blanc et équipé d'autocollants. La vidéo plus bas dans le post montre le dévoilement réel au salon de l'auto TAS. Comme vous pouvez le voir, la super voiture de sport convertie a reçu un nouveau carénage avant, les phares ont été changés, il y avait un grand séparateur, différentes jupes latérales, un aileron arrière XXL, un nouveau diffuseur et bien sûr des ailes Liberty typiques tout autour.
De plus, le capot du moteur a une grande ouverture et un seul conduit NACA au centre au lieu des deux d'origine. Cependant, nous pensons que les phares pliables manquants sont vraiment réussis, il suffit de le dire à ce stade. Incidemment, Liberty Walk n'a pas encore commenté si le réglage du moteur a été effectué. Cependant, nous soupçonnons que la société n'a pas changé le V2,9 bi-turbo de 8 litres du F40.
Système de freinage sport Brembo avec disques fendus
Cependant, un système de freinage sport Brembo avec disques fendus a été installé, ce qui peut être une indication du réglage du moteur. Et dans tous les cas, les sorties d'échappement du système d'échappement ont été changées. Et quelque chose s'est également passé dans la cabine. Vous pouvez voir un volant sport Sparco aplati en bas, il y avait des sièges baquets sport en carbone Sparco ultra-légers avec des ceintures de course, des panneaux de porte en carbone et des pédales en aluminium. Beaucoup d'autres choses comme les jantes en alliage AME noires avec pneus Toyo, l'abaissement important et les composants en carbone visibles complètent le corps large F40. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.
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Crédit photo: Performance de la liberté entre autres
