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Actuellement, il est incontesté La BMW tout à fait! Le nouveau 8er (Bj.2018 - type G15). Que ce soit en tant que cabriolet G14 ou en tant que coupé G15. Le noble vaisseau amiral est convaincant à première vue, ce qui n'a pas forcément été pris pour acquis avec les véhicules de Munich ces dernières années. Top modèle actuel, avant la F93 (vient avec plus de 600 PS dans l'année 2019), est le M850i xDrive Coupé pour lequel nous avons reçu les premières images virtuelles d'une variante particulièrement profonde. C'est un véhicule qui a été filmé par YouTuber "The19Tommy85" chez un concessionnaire BMW que nous ne connaissons pas. La Série 8 a déjà été équipée de nombreuses pièces aérodynamiques en carbone de M-Performance et, au moins virtuellement, a été abaissée pour la première fois.
enfin un très grand coupé de BMW
Mais passons d'abord aux détails. Le tablier avant est doté d'un élégant insert en carbone dans le pare-chocs avant et le diffuseur agressif du tablier arrière est en fibre de carbone de haute qualité. Le paysage sonore de la vidéo suggère qu'un système d'échappement sport M-Performance est déjà installé. Un ensemble de reins et de branchies noirs ne devrait pas manquer sur ce véhicule et la paire de roues M-Performance brille également en noir brillant. En raison de la peinture de la carrosserie, il n'apparaît qu'au deuxième coup d'œil qu'un toit en carbone, soumis à un supplément, est également installé et qu'une minuscule lèvre de spoiler peut également être vue sur le hayon.
déjà ex usine il y a beaucoup de pièces de réglage
Pour le pack carbone et le toit léger, cependant, il faut s'attendre à un supplément de 7.000 10.000 €. Si vous ajoutez ensuite le système d'échappement sport ou même des modifications mineures à l'intérieur, 125.700 € en plus du prix d'achat d'un 850i qui coûte au moins 19 € ne pose aucun problème. La vidéo de "The85Tommy8" a maintenant pris une personne inconnue de nous comme modèle pour abaisser virtuellement le chiffre 60. Il descend sur l'essieu avant ainsi qu'à l'arrière et d'au moins XNUMX mm vers le bas. Cela serait rendu possible, par exemple, par des ressorts hélicoïdaux spéciaux tels que ceux proposés par les suspensions H&R ou KW pour d'innombrables véhicules.
Pour le 8er, cependant, mis à part le récent Version précédente PD800 version à corps large, rien n'est encore apparu dans la gamme d'un accordeur. Mais ce ne sera pas long à venir. Comme premier aperçu de ce à quoi s'attendre avec la nouvelle série 8, ces rendus sont plutôt réussis. Si nous recevons les premières informations et photos de modifications réelles de la Série 8 de divers fournisseurs tiers en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Vidéo YouTube)
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BMW M850i xDrive Coupé (G15) avec abaissement virtuel
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