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Nous devons vous montrer ce monstre ! De l'accordeur Performance de Manhart une fois de plus, une grenade AMG frappe la route qui n'a pas son pareil. Sous la forme d'une suite de lettres qui promet la chair de poule même en série. Parce que la base de la conversion est le Mercedes-GLC (X 253), que Mercedes utilise déjà comme tuner interne AMG a été envoyé et là à GLC 63s est muté. En d'autres termes, le modèle haut de gamme est sans aucun doute départ usine. Mais Manhart typique était la puissance standard pas assez. Après tout, plus de puissance n'est jamais une erreur et est toujours la bienvenue, en particulier dans la scène de réglage. Ainsi, les spécialistes de Wuppertal de MANHART Performance ont obtenu le RGL 700 sur la base de l'AMG GLC 63 S Coupé. Et voici non pas en quantités illimitées. La voiture de sport SUV est construite comme un LIMITÉ 01/10 seulement dans une édition de 10 exemplaires.
Manhart Mercedes-AMG GLC 63s !
Et le nom MANHART est également utilisé pour ce projet "GLR 700" déjà une subtile référence à la performance. Au lieu du couple standard 510 PS & 700 Nm, le V8 biturbo de quatre litres (M 177 DE 40 AL) génère désormais d'énormes Couple maximal 707 PS et 905 Nm. La mise à niveau est rendue possible par un énorme 197 PS et 205 NM das Kit de performances MANHART avec auto-développé Logiciels en combinaison avec un mise à niveau turbocompresseurs, Un Mise à niveau du refroidisseur intermédiaire, un Suceurs de carbone et il y avait encore Descentes sport MANHART avec pots catalytiques à 300 cellules. Ces derniers ont cependant pas d'approbation TÜV et sont donc uniquement destinés à l'exportation. Et pour que la transmission puisse traiter la puissance, il y avait aussi un Mise à niveau de la transmission. Et même ça train d'atterrissage MANHART a de nouveau modifié le GLR 700. Le SUV mesurait environ 30 millimètres réduitce qui peut être réalisé en révisant la suspension pneumatique standard en conjonction avec de nouvelles barres d'accouplement atteint.
Jantes en alliage Spider Line
Et bien sûr il y en avait un nouveau essieux montés. Le GLR 700 repose en interne Jantes en alliage Spider Line au format 9 × 21 et 10,5 × 21 pouces, qui sont équipés de chaussons aux dimensions 265 / 40ZR21 et 295 / 35ZR21. Sur le véhicule photo, les alu se montrent avec une finition en noir satiné et des accents en or. Si vous n'aimez pas ça, vous pouvez aussi en faire d'autres Configurations souhaitées ordre. Et aussi l'obligatoire Set de décoration en feuille MANHART avec des rayures décoratives dorées et des lettres sur la peinture noire en fait partie. En combinaison avec le noir Grille Panamericana il complète avec succès le look. Et aussi dans Intérieur quelque chose est arrivé. Il y en avait un tout nouveau ici Sièges en cuir avec des accents en jaune d'or et même un Alcantara tête d'affiche est intégré. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Mercedes SUV-Coupé avec couple 707 PS et 905 Nm
Crédit photo: Performance de Manhart
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