Samedi 25 septembre 2021

MINI John Cooper Works GP comme 350 HP Manhart GP3 ​​F350

Temps de lecture env. 4 Minutes

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Comme vous le savez, le tuner Manhart Performance a depuis 2016 Manhart F56 MINI John Cooper Works "F300" avec un couple impressionnant de 300 PS et 470 NM au départ. Donc, fondamentalement, un "Normale Cooper Works«En termes de puissance, seuls les 306 PS et 450 Nm puissants et strictement limités John Cooper Works GP nains. Et voici depuis l'action de "Pog" comme on le sait, seulement 2.999 x en intact Statut. Mais maintenant, Manhart a une solution pour les propriétaires du GP limité John Cooper Works au début. Une solution qui garantit que la version supérieure est à nouveau la version supérieure. Rideau levé pour ça aussi strictement limité Manhart GP3 ​​F350 basé sur le MINI John Cooper Works GP. En coopération avec le partenaire néerlandais MINIspeed.eu (Beek Auto Racing BV) les jours que présente le GP3 F350 et, comme d'habitude, le numéro dans le nouveau nom représente les performances du véhicule, qui dans ce cas porte le B48 à quatre cylindres de deux litres sous le capot.

ci-dessous en British Racing Green

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La puissance a été augmentée du couple 306 PS & 450 Nm mentionné à un impressionnant 350 PS & 530 Nm. L'augmentation est rendue possible par le réglage des puces par les spécialistes MINI de Beek Auto Racing de La Haye et il y avait aussi un intercooler Manhart d'Airtec et un tuyau de remplacement pour le filtre à particules d'essence. En combinaison avec le système d'échappement Remus Catback intégré avec la marque Manhart et le contrôle des volets à quatre étages, le bon paysage sonore est garanti dans chaque plage de vitesse sur demande. Et l'optique déjà très accrocheuse au moyen des élargisseurs d'ailes et du grand aileron arrière a été osée changer de look. C'est de là que vient l'équipe JD Customs des Pays-Bas. Ils donnent au GP une feuille pleine chic en noir mat avec les rayures décoratives typiques de Manhart et des accents dorés. Une couleur que la jambe de force avec le lettrage Manhart noir apporte également. Et il va sans dire que Manhart n'a pas manqué d'installer la paire de roues Concave One en interne.

avec ressorts d'abaissement de suspension AST

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Il tourne au format 8,5 × 19 pouces dans les passages de roue de la MINI et est recouvert de chaussons collants 235/30 ZR19. Et le jeu de roues noir mat porte également les rayures décoratives dorées sur les klaxons en fonction du reste du véhicule. Manhart a laissé le châssis en état de série et ne l'a abaissé qu'au moyen de ressorts de suspension AST de 20 millimètres à l'avant et 15 millimètres à l'arrière. Mais si cela ne suffit pas, vous pouvez bientôt vous rabattre sur un kit coilover entièrement réglable des spécialistes néerlandais d'AST Suspension. Ceci est actuellement en cours de développement. Et Manhart continuera à travailler avec l'équipe Beek Auto Racing (également propriétaire de MINIspeed.eu) des Pays-Bas. Les spécialistes MINI travaillent actuellement sur d'autres pièces de réglage, telles qu'un équipement supplémentaire multifonction de P3 Cars ou des pièces intérieures / extérieures de Cravenspeed. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de visionner les images.

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(Photo / s: Performance de Manhart)

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Mise à jour

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Nouvelles de 24.10.2020

Tuner Manhart a maintenant présenté un GP3 F350 Mini JCW GP dans le chic British Racing Green. Et le look de la tradition britannique du sport automobile est magnifique en combinaison avec les accents rouges et les rayures, qui proviennent d'ailleurs de JD Customs. C'est probablement même le véhicule présenté en juillet de cette année. Malheureusement, nous ne savons pas exactement pour le moment.

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