dimanche 28 avril 2024
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Aperçu : Manhart SL 800 R basé sur Mercedes-AMG SL (R 232) !

Temps de lecture 3 Min.

Aperçu : Manhart SL 800 R basé sur Mercedes-AMG SL (R 232) !

Celui que nous pensons les plus beaux véhicules du marché est l'actuel Mercedes-AMG SL Roadster de la série R 232. Non seulement parce que sous le capot merveilleusement incurvé, dans le cas de la SL 63 4MATIC+, se trouve le célèbre V4,0 AMG de 8 litres avec deux turbocompresseurs (M 177 DE 40 AL) et 585 PS & 800 NM, simplement à cause du SL tout autour réussi. Et bien sûr, cela s'applique également au SL 55 4MATIC + avec couple 476 PS & 700 NM. Peu importe qu'il s'agisse d'une croisière détendue sur l'autoroute ou d'un tour rapide sur la Nordschleife. Avec le SL, vous êtes toujours bien habillé. Cependant, l'équipe de Performance de Manhart décidé de "raffiner" un peu le SL. Et quand un véhicule reçoit le suffixe "Manhart", cela signifie généralement un mauvais noir Peinture (Foiling) avec des rayures dorées et beaucoup plus de chevaux sous le capot. Et le SL ne fait pas exception.

800 ch et +1.000 XNUMX Nm

Aperçu : Manhart SL 800 R basé sur Mercedes-AMG SL (R 232) !

Rideau levé pour le (toujours) pratiquement à l'écoute Manhart SL 800 R. Vous pouvez probablement imaginer pourquoi le roadster du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz s'appelle ainsi après la conversion. Bien sûr, parce que Manhart Performance prévoit, le SL 63 full PS 800 donner en chemin. C'est pourquoi le V4,0 de 8 litres avec deux turbocompresseurs se trouve toujours sous le capot, mais après la conversion, c'est différent Turbos (kit de performance turbo interne) et un nouveau les rejoint intercooler ainsi qu'une grande qualité Suceurs de carbone. Aussi, bien sûr, il y a un spécial logiciel de réglage Chip, qui coordonne tous les nouveaux composants. Dans une première publication sur son site Web, Manhart Performance parle d'un saut de performance 800 PS et plus de 1.000 Newton mètres Couple.

Jantes MANHART Concave One

Aperçu : Manhart SL 800 R basé sur Mercedes-AMG SL (R 232) !

La puissance concentrée est spécifique à Manhart au moyen d'une transmission automatique à neuf rapports (AMG Speedshift MCT 9G). roues forgées environ, du type connu MANHART Concave Un en noir et avec PinStripe en or. De plus, le SL virtuellement réglé est également de quelques millimètres réduit et en a aussi un noir calandre ainsi qu'un Lettrage Manhart sur le pare-brise. Et comme toujours, le tuner de Wuppertal a d'autres options supplémentaires pour affiner le Intérieurde extérieur und der Technique prévu. Et nous attendons les mesures de réglage non seulement pour le 63er, mais plus tard aussi pour ça 55 modèle. Plus de détails suivront bientôt. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Aperçu : Manhart SL 800 R basé sur Mercedes-AMG SL (R 232) !

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules du tuner Performance de Manhart? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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Manhart Performance Mercedes-AMG SL (R 232) !
Crédit photo: Performance de Manhart

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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