dimanche 28 avril 2024
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Onirique - BMW F80 M3 rouge mat sur Vossen VWS-1 Alu's

Temps de lecture 4 Min.

Onirique - BMW F80 M3 rouge mat sur Vossen VWS-1 Alu's

La cinquième édition du M3 avec le code interne F80 est sur le marché depuis le printemps 2014. Mais le M3 n'a jamais eu l'air aussi frais qu'après le lifting actuel! Et même pas grand-chose n'a changé ... L'accent est définitivement mis sur les nouveaux phares principaux avec la conception actuelle des phares, y compris des barres LED supplémentaires qui soulignent la connexion directe entre les reins et les lumières. De plus, les célèbres Angel Eyes sont désormais carrés et non plus ronds, ce qui est également une caractéristique importante. Il y avait aussi de nouveaux feux arrière à l'arrière et ceux-ci ont aussi un nouveau design. La belle copie rouge mate déjouée (ou peinte) que nous avons découverte sur la chronologie de Vossen Wheels est apparemment un modèle pré-lifting, mais le propriétaire n'a épargné aucune dépense pour adapter le style de la puissante berline à celui du modèle LCI.

Onirique - BMW F80 M3 rouge mat sur Vossen VWS-1 Alu's

Les phares avant et arrière ont notamment été échangés et fournis par l'optique LCI. Et il y a eu beaucoup d'autres changements qui rendent le paquet si impressionnant. Avant tout, bien sûr, la magnifique paire de roues Vossen VWS-1 au design à rayons multiples, de couleur gris foncé en pouces 20, a été installée. Grâce à un abaissement important, les nouvelles jantes en alliage s’intègrent parfaitement dans le passage de roue et complètent l’aspect dynamique avec un ensemble aérodynamique de haute qualité. Nous sommes relativement certains du séparateur avant et des jupes latérales que ceux-ci proviennent de la BMW M Performance Parts Regal, ce qui n’est pas le cas du puissant diffuseur arrière et de la grande lèvre du becquet de canard sur le couvercle du coffre à bagages. Nous espérons pouvoir livrer ici le nom du fournisseur le plus rapidement possible.

Onirique - BMW F80 M3 rouge mat sur Vossen VWS-1 Alu's

D'autres changements sont les prises d'air en carbone dans le pare-chocs avant et bien sûr les reins et les branchies noirs obligatoires qui proviennent également des accessoires BMW en option. La M3 n'aurait pas l'air si spectaculaire sans les nombreux accents noir / carbone tels que les rétroviseurs extérieurs, les poignées de porte ou le toit. Cette combinaison a l'air unique et le propriétaire est sûr de voyager avec une pièce absolument unique qui nous rend jaloux. Bien sûr, si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au M3, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Onirique - BMW F80 M3 rouge mat sur Vossen VWS-1 Alu's

(Photo / s: Roues Vossen)

Voici les modifications apportées à la BMW F80 M3:

  • Jantes en alliage Vossen VWS-1 (design à rayons multiples, gris foncé,
  • Pack BMW M Performance Aero (reins et branchies, jupes latérales, becquet avant, entrées d'air dans le pare-chocs, coques de rétroviseurs)
  • aileron arrière
  • diffuseur arrière
  • éventuellement de nouveaux phares
  • feuille rouge mate (éventuellement peinture)
  • accents noirs tout autour (poignées de porte)
  • marques latérales peintes
  • Abaissement (suspension coilover, suspension pneumatique airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Onirique - BMW F80 M3 rouge mat sur Vossen VWS-1 Alu's

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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