Fierce - 284PS et 415Nm dans le Mcchip Mini John Cooper Works

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 25 janvier 2019 à 06h32

Vous souvenez-vous encore quand 1992, le constructeur munichois, a présenté fièrement la deuxième génération de la M3, avec au début du 286 PS le puissant six cylindres S50B30 3,0, dans le monde entier? Presque au même moment, la British Motor Corporation (BMC) a lancé la Mini MK V avec moteur 1275 cc et injection au lieu du système de carburateur, ce qui a rendu la Mini 53 plus puissante et renforcé la Mini-Cooper au fier 63 PS. Et dans l’année 2018, le syntoniseur Mcchip-DKR garantit que la Mini F56 John Cooper Works avec 284 PS obtient presque les mêmes performances que la M3 de l’époque et avec encore plus de couple avec la 415 NM.

Ceci est rendu possible par le réglage de la puce en interne, disponible au prix de 3.369 € et qui donne également au Mini un tuyau de descente spécial mcpipes et un catalyseur CPSI à 200 cellules. Si c'est un peu trop lourd pour vous, vous pouvez utiliser le Stage 1 comme alternative, qui au prix de 899 € permet toujours un couple fulminant 269 PS & 395 NM et donc une vitesse de pointe de 256 km / h (ainsi que Stage 2). Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. Vous serez informé de la mise à jour lorsque vous recevrez la nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: McChip-DKR)

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VW T5 1.9 TDI PD avec 117PS & 254NM de Mcchip-DKR	712PS & 710NM dans McLaren 675LT à partir de Tuner Mcchip-DKR	Porsche 991 Carrera S 3.8 DFI avec 413PS & 452NM de Mcchip
Marteau à vapeur - Bentley Mulsanne 6.75l V8 Bi-Turbo de Mcchip	Opel Corsa OPC 1.6 Turbo avec 218PS et 284NM de Mcchip	436PS & 412NM dans le BMW E90 M3 grâce au réglage de la puce Mcchip

Étape 2 ↗ 284 ch - 415 Nm

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