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McLaren 720S avec kit carrosserie en carbone et jusqu'à 1.150 XNUMX ch !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h18

McLaren 720S avec kit carrosserie en carbone et jusqu'à 1.150 XNUMX ch !

Aux yeux de beaucoup, il est superflu de modifier davantage une McLaren. Les performances et l'apparence sont déjà si solides en standard que la plupart ne voient pas la nécessité d'acheter un tel véhicule régler. Cependant, il existe divers Forge de réglage de supercarqui sont entièrement en désaccord, et beaucoup Accessoires et pièces de réglage pour les voitures de sport du constructeur britannique de voitures de sport. Ceux-ci comprennent, entre autres 1016 Industries, une société de tuning des États-Unis, qui a fait du raffinement des voitures de sport son drapeau. Nous aimerions maintenant vous présenter le dernier projet de l'entreprise.

kit corps large en carbone fou

McLaren 720S avec kit carrosserie en carbone et jusqu'à 1.150 XNUMX ch !

Le lecteur doit savoir qu'il ne s'agit pas seulement de quelques Pièces en carbone c'est qu'on a vissé au 720S, mais que le le corps entier de la super voiture de sport britannique a été échangée contre celle Kit carrosserie entièrement en carbone à installer. Par exemple, selon Peter Northrop, PDG de 1016 Industries, 34 kg de poids économisé, puisque le massif portes coulissantes, qui se balancent vers le haut, sont désormais en fibres de carbone. Le gain de poids total est même fou 200 kg, compte tenu de toutes les modifications. Mais le gain de poids n'est en aucun cas le seul changement apporté à la voiture, puisqu'il s'agit, par exemple, kit carrosserie large a également augmenté de 120 millimètres de largeur et a pu augmenter la largeur de la voie de 90 ou 120 millimètres.

Le standard train d'atterrissage by Eibach a été optimisé pour une utilisation sur piste et dans la rue, ce qui signifie que certaines modifications ont été apportées à la configuration. De plus, l'équipe de 1016 Industries a ajouté un aileron arrière ajouté, ce qui devrait fournir une force d'appui supplémentaire à haute vitesse. Enfin et surtout il y en avait un Pelle de toit installé, qui ne fonctionne pas au sens traditionnel pour diriger l'air frais vers l'intérieur, mais sert à optimiser le flux sur le corps. En même temps, le look cool de la toiture est un accroche-regard.

Un maximum de 1.150 XNUMX ch est possible !

Ce n'est pas comme si une McLaren 720S standard était faible. Avec une puissance de 720 ch et un temps de sprint de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, c'est l'une des super voitures de sport les plus rapides et les plus puissantes du marché. Mais cela ne suffit pas pour l'équipage de 1016 Industries, car ils ont réussi à améliorer les performances du Britannique à l'aide de diverses modifications du groupe motopropulseur. jusqu'à 1.150 ch à soulever. Jusqu'à présent, nous n'avons aucune information précise sur les performances de conduite après le réglage, mais la voiture ne devrait guère connaître d'adversaires sur le quart de mile ou sur l'autoroute.

Notre avis sur la McLaren 720S :

Il faut pouvoir se permettre des excès ! Pour ceux qui ont le changement nécessaire, ce jouet de luxe est certainement le plus haut des sentiments. Nous donnons définitivement un coup de pouce à l'équipe de 1016 Industries. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la McLaren 720S, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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plus de photos sur AL13 Design + Technik Wheels

De nouvelles images de 12.2022 montrent la 1016 Industries McLaren 720S sur des jantes de performance de l'équipe AL13 Wheels Design + Technik (al13wheels). Alors que le kit corps large en fibre de carbone est inchangé et que l'abaissement important est toujours visible, le jeu de roues des images ci-dessus a été remplacé. Concrètement, l'aluminium utilisé est désormais du type R130-109R avec des aérodisques, qui peuvent être commandés avec une finition et des anneaux en Monaco Copper satiné ou hautement poli.

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules du syntoniseur 1016 Industries? Cliquez ensuite sur l'un des messages suivants!

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Crédit photo: 1016 Industries

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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