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Récemment mis à jour le 25 novembre 2014 à 09h25
Subtil, efficace et impeccable! Vous pouvez donc appeler le réglage que le tuner Wheelsandmore a opéré sur les deux Ferrari F12 et FF. Wheelsandmore souhaite non seulement construire de grandes roues, mais souhaite également donner encore plus de puissance aux douze cylindres.
(Photos: Rouesetplus)
Wheelsandmore a pris le F12 et comprend également le FF (sac à dos copain) structurellement identique. Wheelsandmore n'aurait pas pu trouver deux meilleurs types pour la présentation des roues forgées spécialement développées.
Le syntoniseur de Baesweiler a développé des jantes en métal léger portant le nom FIWE pour les deux Red Horses.Les jantes disponibles dans les dimensions 9,5 × 21 pouces sur l'essieu avant et en pouces 12,5 × 22 pour les roues arrière sont sans aucun doute l'une des versions les plus brutales.
Les pneus intégrés en 265s à l'avant et 335s avec des pneus super bas à l'arrière fournissent la traction nécessaire. Il n'y a pratiquement pas d'espace entre le passage de roue et le bord de la jante. Semblable à Alpina, les FIWE ont élégamment caché leurs boulons de roue derrière un couvre-jante.
Il devrait être clair que le douze cylindres avec une cylindrée de 6,3 litres 740 PS et 690 Newton mètres n'est pas l'un des moteurs faibles, mais Wheelsandmore a réglé le douze cylindres et l'a dopé au couple 785PS et 730NM.
Ceci a été réalisé par un nouveau vote du logiciel du moteur et un système d'échappement à volets. Pour que le look ne soit pas trop court, le corps d'origine était recouvert d'une feuille beige. En outre, la Ferrari FF a été optimisée et roule maintenant avec 700PS et un couple presque 720NM dans la zone.
Le réglage a été réalisé avec les mêmes moyens qu'avec le F12. Wheelsandmore a installé les mêmes jantes FIWE sur la FF, mais dans des dimensions différentes (pouces 9,5 × 21 et pouces 12 × 22 avec pneus 315 et 255).
