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Plus de valeur grâce au réglage du véhicule?

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 19 février 2020 à 08h12

Le tuning est-il réellement utile, insensé ou dépourvu de sens en termes de ventes? Dans une voiture à l'écoute, de l'argent était inévitablement investi. Qu'advient-il de l'argent lorsque la voiture doit être vendue, le montant est-il en plus, ou sous forme de pourcentage, ou peut-être même réduit la valeur du véhicule? Nous essayons de vous expliquer ce qui est important pour la vente de votre véhicule personnalisé.

  • Les évaluations peuvent avoir un impact positif car vous pouvez indiquer à l'acheteur potentiel la valeur réelle de la voiture, il doit payer le montant mais il n'y a donc pas longtemps.
  • Le réglage qui ne peut pas être modernisé n'est généralement envisagé que pour les fans de réglage absolus, encore une fois, un tel acheteur préfère régler sa voiture lui-même et préfère un véhicule de série avec une bonne histoire lors de l'achat
  • le facteur décisif est: qu'est-ce qui a été reconstruit sur le véhicule souhaité et comment, bien sûr, par qui? Un remodelage d'un Brabus est bien sûr plus populaire qu'une voiture auto-réglée qui a été assemblée avec diverses pièces de réglage
  • une remise peut même être faite lors de l'achat. Pourquoi? La raison est simple: toutes les modifications entraînent une intervention dans la voiture et peuvent, dans certaines circonstances, entraîner des changements majeurs dans la technologie et l'électronique de la voiture. En tant que vendeur commercial, cependant, lors de la revente d'un tel véhicule, vous pouvez voir que la technologie et l'électronique fonctionnent correctement (raison: responsabilité pour vices matériels)
  • Les ventes privées sont généralement en demande et plus susceptibles d'être recommandées (il faut bien sûr tenir compte du temps et de la patience nécessaires pour les ventes aux particuliers).

Comment calcule-t-on la valeur d'une voiture?

  • facteurs différents / individuels
  • état général de la voiture (peinture, intérieur, roues, jantes)
  • kilométrage
  • Image de type
  • Sonderausstattung
  • Aptitude à un usage quotidien (les mesures de réglage peuvent limiter cela)
  • Demande du type de voiture
  • Dommages accidentels (réparés ou non)

L'acheteur de la voiture à l'écoute peut faire valoir les arguments suivants:

  • La descente peut avoir causé des dommages sous la voiture
  • Les pièces d'essieu sont chargées plus haut (chute extrême, etc.)

Cela peut préserver la valeur de la voiture, malgré le réglage.

  • sans exception, toutes les mesures de réglage doivent être adaptables (les roues et le châssis ont beaucoup d'impact visuel et peuvent être facilement installés ultérieurement)
  • Emballage du véhicule au lieu de la peinture (peut ajouter de la valeur car la peinture d'origine est protégée)
  • utiliser des accessoires de véhicule remplaçables, par exemple: pare-chocs, jupes latérales, spoilers, tabliers arrière fixés aux supports d'origine)
  • Les sièges, etc. peuvent être échangés si l'original est bien sûr abrogé (peut augmenter la valeur, car les sièges d'origine sont épargnés)
  • Réglage du moteur éventuellement au moyen d'une boîte de réglage, celui-ci est amovible. Néanmoins, le moteur a été exposé à des charges plus élevées et la vente doit être notée.

La valeur de la voiture est ainsi maintenue ou augmentée de:

  • Accessoires de première classe de tuners bien connus
  • Conservez les pièces d'origine et stockez-les dans un endroit sûr
  • La sécurité et la conformité TÜV sont extrêmement importantes
  • Évitez autant que possible la carrosserie
  • Les coupes de cadre / cathédrales soudées, etc. sont des NoGo
  • Préparation du véhicule avant la vente
  • Évitez de fumer ou de manger autant que possible
  • Parking positif
  • Entretien chez le concessionnaire
  • En résumé, on peut dire que le réglage et la rétention de la valeur sont tout à fait réalisables. En tenant compte des conseils ci-dessus!

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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