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Mercedes AMG GT avec carrosserie en carbone de Luethen Motorsport

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 31 octobre 2016 à 05h42

Enfin, un véhicule haut de gamme revient qui a clairement été modifié mais donne toujours une impression extrêmement discrète. Nous parlons d'une Mercedes AMG GT qui a été affinée par la société de réglage de Hambourg Luethen Motorsport. Luethen Motorsport montre avec un kit carrosserie en carbone spécialement développé qui se compose d'un séparateur avant, d'un ensemble de jupes latérales, d'un diffuseur arrière et d'un L'aileron arrière de style GT3 est très impressionnant car vous pouvez définir les bons accents sur les GT. Contrairement par exemple au GT de Mansory ou Conception antérieure le tuner allemand ne repose pas sur un kit de carrosserie large accrocheur, mais permet aux contours et aux formes standard de la GT d'exister et les souligne de manière impressionnante avec ses pièces en carbone de haute qualité et ultra-légères. Conformément à son look plus dynamique, les performances de l'AMG ont été augmentées à 612PS et 780NM de couple et sont autorisées jusqu'à 330 km / h V.-Max. courir. La combinaison roue / pneu, avec des roues forgées en 21 pouces à l'arrière et 20 pouces à l'avant, est un point culminant absolu parfaitement complété par l'installation d'un kit coilover en termes d'apparence et de performances.

Couple 612PS et 780NM

Il n'en faut certainement pas plus pour envoyer l'AMG GT sur la piste dans un esprit extrêmement sportif et pourtant avec la sous-estimation nécessaire. L'équipe de Luethen Motorsport a publié la GT sur son site Web et nous devons bien sûr vous la montrer. Après la cure de réglage que la GT a pu endurer, elle est maintenant encore plus de haute qualité, plus individuelle et plus dynamique que la version de production sans la version proverbiale. Porte pour tomber dans la maison. Quiconque envisage d'acheter une AMG GT dans le futur ou en possède déjà une est certainement un point de départ intéressant pour Luethen Motorsport lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série.

En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu obtenir les premiers détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié comme d'habitude ci-dessous dans un résumé. Si vous avez découvert d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et laissez-nous savoir!

kit corps très discret

Ps. Si vous voulez voir des AMG GT plus réglées, cliquez simplement sur ICI!

(Photo / s: Luethen Motorsport)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Kit carrosserie disponible en différents types de tissu - fin - grossier - carbone - coloré - mat - brillant etc.
  • splitter avant carbone
  • Jupes latérales en carbone
  • Diffuseur arrière en carbone
  • Aile arrière de style Carbon GT3
  • Abaissement (suspension coilover)
  • fenêtres sombres tout autour
  • Augmentation des performances - (Augmentation des performances de Chiptuning sur 612PS et 780Nm, 330 km / h limité)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • Jantes aluminium SÉRIE 1 (roues forgées en 20 ″ avant et 21 ″, optiques brossées, autres couleurs et finitions individuelles possibles selon les exigences du client)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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