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Brutal : Mercedes-AMG C 63 (2023) avec un quatre cylindres de 680 ch ?

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 30 juin 2022 à 02h02

Brutal : Mercedes-AMG C 63 (2023) avec un quatre cylindres de 680 ch ?

Le nouveau arrive Mercedes AMG C 63 avec la moitié de la cylindrée par rapport au V4,0 biturbo de 8 litres, mais avec BEAUCOUP plus de puissance ? Vraisemblablement. Parce que les rumeurs se multiplient selon lesquelles version électrifiée du quatre cylindres M139 de l'AMG A 45 fou PS 680 pourrait générer. Et sans mise à niveau de puissance, le moteur monté longitudinalement dans le C 63 serait considérable PS 476 générer. Cela signifie que la nouvelle C 63 AMG aurait le quatre cylindres de production le plus puissant de tous les temps sous le capot, et de loin.

Les collègues britanniques de Entraîneur peut le découvrir. Le moteur thermique est probablement épaulé par un moteur électrique de 204 ch monté sur le train arrière et les performances du système doivent donc être utilisées dans des situations violentes PS 680 mentir. Cela rendrait le C 63 AMG nettement plus puissant qu'un E 63 AMG, un RS6 ou un M5, tous situés un étage au-dessus.

Mercedes-AMG C 63 (2023) avec 680 ch ?

Et par rapport à l'ancien modèle, ce serait énorme PS 170 Suite. Dans le même temps, le couple maximal devrait être "seulement" de 750 Nm. Donc un plus de 50 Nm par rapport à la W 205 AMG avec BiTurbo V8. Nous ne pouvons pas tout à fait croire ces chiffres, mais nous apprendrons mieux ! Beaucoup plus réaliste, cependant, est l'affirmation selon laquelle le C 63 n'a pas de propulsion arrière, mais toutes roues motrices obtiendra et aussi un Mode dérive est probable.

De plus, un modèle C 63 T doit également être considéré comme réglé. Notre conseil: Le C 63 AMG sera dans la fourchette des 560 & 800 NM ! Le nouveau C 63 devrait être présenté officiellement dans les prochaines semaines ou mois. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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