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Récemment mis à jour le 27 août 2018 à 07h59
Avec 400PS et 500NM, vous étiez roi sur l'autoroute en 2000 avec une berline BMW E39 M5. Maintenant 16 ans plus tard, une voiture compacte avec un couple de 485PS et 555NM s'éloigne et personne n'est surpris. Monde fou ... de l'équipe de Posaidon, nous connaissons déjà les augmentations de performances des véhicules de presque toutes les catégories de véhicules. Le syntoniseur a récemment présenté un nouveau véhicule avec réglage du moteur sur son site Web. Cette fois, il a attrapé la toute nouvelle Mercedes-AMG A 45 4Matic dans la rare version Edition-1 qui, après la modification, comme mentionné ci-dessus, peut proposer des 485PS et 555NM puissants et certainement pour les regards étranges et perplexes des conducteurs du même type, cependant, avec des performances de série de 381PS devrait s'inquiéter.
L'entreprise n'a pas publié plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Bien sûr, quelque chose nous manque également, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires". Si vous avez plus de véhicules réglés comme celui-ci 700PS Mercedes C63 AMG von Posaidon cliquez simplement sur le nom du tuner dans la référence photo ci-dessous!
(Photo / s: Posaidon)
Ce sont les détails sur le A45 AMG:
- Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
- fenêtres sombres tout autour
- Transmission à double embrayage Speedshift renforcée
- Vitesse maximale environ 310 km / h
- Mise à niveau du système de freinage standard (disques de frein en deux parties en option)
- Sur demande: mise à jour des radars pour le système de navigation, activation TV, désactivation de la fonction start & stop
- Augmentation des performances de 381PS à 485PS et 555NM - (réglage des puces, nouveau turbocompresseur, tuyau de descente sans catalyseur, refroidissement intermédiaire amélioré, admission optimisée)
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
