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Celui-ci spécialement peint Mercedes-Benz AMG GT R Pro 2020 est actuellement en vente. Et à notre avis, le véhicule est l'un des plus beaux que nous ayons vus jusqu'à présent basé sur l'AMG GT R. Plus précisément, le Stuttgarter est juste sur Apportez une remorque offert, avec un kilométrage d'environ 9.000 14.481 miles (environ XNUMX XNUMX km). Comparé aux véhicules AMG GT habituels, cet exemple n'est pas peint en noir ou en argent, mais l'athlète brille dans la belle Violet aurores boréales métallisé. Et puisque c'en est un GT R Pro c'est-à-dire que la peinture est recouverte d'un grand nombre de pièces en carbone visibles telles que le Dach, le splitter avant, Le évents d'aile ou celui agrandi diffuseur arrière combiné. Et puis il y aurait celui aux couleurs contrastées essieux montés. Cependant, ce ne sont pas les jantes standard AMG, mais roues forgées sur l'étagère de Roues Performance HRE.
Mercedes-Benz AMG GT R Pro
Plus précisément, ils sont de couleur bronze Roues forgées HRE P104, qui mesurent 19 pouces sur l'essieu avant et remplissent le format 20 pouces sur l'essieu arrière. La paire de roues est également équipée de Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Incidemment, l'AMG GT R Pro est équipée en usine d'un essieu arrière directeur et d'un système de freinage sport en céramique haute performance AMG en option. Au lieu de cela, il n'y a eu aucun changement dans la cabine. Cependant, ce n'est pas nécessaire non plus. Parce que ceux réglables et chauffés électriquement sont installés en usine Sièges sport performants AMG dans une combinaison de cuir nappa noir et d'empiècements en daim Dinamica. Le look sportif est compensé par le jaune coutures contrastées. Et le jaune est également disponible sur le volant sport Dinamica sous la forme d'un jaune marqueur 12 heures. Et sous le capot ? Bien sûr, le célèbre V4,0 BiTurbo de 8 litres y travaille, qui sous sa forme standard délivre 585 ch à 6.250 700 tr/min et 5.500 Nm de couple à XNUMX XNUMX tr/min.
Réglage des puces et tuyaux de descente personnalisés
Cependant, ce véhicule a reçu une dose supplémentaire de performances. Et sous la forme d'un Tuning ab Weistec Engineering. En plus d'une spéciale logiciel de réglage Chip vous ajoutez l'augmentation des performances tuyaux de descente et devrait donc être de l'ordre de à propos de 700 PS terrain. Données clés spécifiques sur la performance du 178 DE 40 AL-V8 cependant, nous manquons. Et soit dit en passant, il n'y a eu aucun changement dans la transmission à double embrayage SPEEDSHIFT AMG à 7 rapports, qui envoie la puissance exclusivement aux roues arrière. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Apportez une remorque
