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Récemment mis à jour le 12 septembre 2017 à 11h26
C'est l'heure! Après le premier Pièces aérodynamiques pour la nouvelle classe E Le tuner Brabus propose désormais une mise à niveau exclusive des performances du produit phare E63 AMG. En dehors de cela 679PS et 1.000NM Copy ne nous était pas encore connu, mais cela change maintenant. Les couples 63 kW / 515 PS et 700 Nm sont les références impressionnantes pour la version V950 Biturbo de la Classe E. À cela s’ajoutent le célèbre kit aérodynamique en carbone, les jantes forgées 8 et l’intérieur exclusif. Mais commençons par le pouvoir supplémentaire. La berline et le modèle T sont équipés du moteur BRABUS PowerXtra B21 - 40 Tuning (Technologie plug-and-play) persuadé de la nouvelle performance maximale. Le litre 4.0 suralimenté V8 offre désormais davantage de puissance 64,7 kW / 88 et le couple augmente de 100 NM à 950 NM.
En d'autres termes, au lieu du 450 kW / 612 PS standard, un lourd 515 kW / 700 PS à seulement 6.100 tr / min fait rage dans le Stuttgart. En conséquence, il accélère de l'arrêt à 3,2 km / h en 100 secondes et cela est mis en œuvre en conjonction avec la transmission sport à neuf vitesses standard. Le modèle T n'a besoin que d'un dixième de seconde de plus pour cette discipline. En ce qui concerne la vitesse maximale, ils sont tous les deux d'accord à nouveau, qui est un 300 km / h scellé électroniquement. Mais Brabus travaille déjà sur une unité BRABUS Vmax qui augmentera la vitesse de pointe à plus de 300 km / h. Et la puissance supplémentaire doit également être audible. Il existe un système d'échappement sport BRABUS en option qui convient à toutes les variantes E 63.
Le système est entièrement fabriqué en acier inoxydable et réduit considérablement la contre-pression d'échappement. Il dispose également d'une fonction de volet d'échappement pour une gestion du son contrôlée électroniquement. Cela permet au conducteur de choisir entre le mode «retour à la maison» doux et la position ouverte des volets d'échappement, bien sûr depuis l'intérieur. Visuellement, le BRABUS 700 se distingue grâce aux composants de carrosserie en option en carbone extrêmement léger et à haute résistance. La surface des composants est disponible avec un revêtement brillant ou mat. Le kit comprend une lèvre de spoiler avant installée sous le pare-chocs de la série E 63. Il réduit la portance aérodynamique sur l'essieu avant et n'a donc pas seulement des avantages visuels. Il existe également des couvercles BRABUS pour les entrées d'air à gauche et à droite du pare-chocs.
À l'arrière, il y a un aileron arrière et un insert de diffuseur sportif pour le tablier. Il renferme parfaitement les garnitures de sortie d'échappement à double flux du système d'échappement sport. Et comme déjà mentionné, il existe des jantes en aluminium exclusives pour tous les modèles E 63. Un maximum de 21 pouces sont disponibles qui sont bien sûr testés par le TÜV. La variante la plus exclusive est la paire de roues monobock BRABUS "PLATINUM EDITION" qui est disponible en différents modèles (BRABUS Monobloc F, R ou Y "Édition Platine"). Dans les E63, ils sont installés dans une combinaison de 9Jx21 à l'avant et 10.5Jx21 à l'arrière. Les nouvelles jantes sont équipées de pneus Continental, Pirelli ou YOKOHAMA et les dimensions exactes des pneus hautes performances sont 265/30 ZR 21 à l'avant et 305/25 ZR 21 à l'arrière. Pour que le nouvel ensemble de roues s'intègre de manière optimale dans le passage de roue et que la maniabilité devienne encore plus agile, il existe un module de suspension BRABUS qui abaisse le E 63 d'environ 20 millimètres.
L'individualité ne s'arrête pas à l'extérieur, mais se poursuit dans le design intérieur sans presque aucune limite. Des aménagements intérieurs exclusifs en cuir fin BRABUS en cuir et Alcantara de la meilleure qualité, fabriqués par la sellerie interne, sont disponibles. Il n'y a pratiquement aucune limite aux couleurs et il en va de même pour les motifs de rembourrage. Le véhicule d'exposition, qui sera exposé à l'IAA, a un intérieur entièrement en cuir BiColor en noir et rouge qui, comme c'est typique pour Brabus, montre une grande attention aux détails. Le matelassage des sièges avec une précision millimétrique, une couche supplémentaire de cuir rouge, des interrupteurs à bascule en aluminium au design ergonomique, des pédales en aluminium et des goupilles de verrouillage de porte ne sont que quelques-uns des détails. En ce qui concerne le statu quo aujourd'hui, si nous recevons de nouveaux détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Brabus)
Ce sont les changements en détail:
- Augmentation de la puissance à 515 kW / 700 PS et 950 Nm de couple (+64,7 kW / 88 PS à l'aide de l'unité de commande supplémentaire BRABUS PowerXtra B40 - 700, série: 450 kW / 612 PS)
- Kit aérodynamique en carbone au choix dans un revêtement brillant ou mat (lèvre de spoiler avant, couvercles pour les entrées d'air à gauche et à droite, spoiler arrière, insert de diffuseur)
- roues forgées
- intérieur exclusif
- 3,2 secondes sur Tempo 100 (T-Model + 0,1 Sec.)
- Vitesse maximale actuellement 300 km / h (unité BRABUS Vmax au travail)
- Système d'échappement sportif BRABUS en acier inoxydable avec volets d'échappement et gestion du son à commande électronique (mode retour à la maison ou position ouverte des volets d'échappement)
- Roues BRABUS jusqu'à 21 pouces de diamètre (testées par le TÜV, par exemple, roues forgées Monobock "PLATINUM EDITION" en trois modèles "Monoblock F, R ou Y Platinum Edition", 9Jx21 et 10.5Jx21, pneus Continental, Pirelli ou YOKOHAMA en 265/30 ZR 21 à l'avant et 305/25 ZR 21 à l'arrière)
- Module de suspension BRABUS pour l'abaissement d'environ 20 millimètres
- Intérieur BRABUS (aménagement intérieur en cuir fin en cuir et Alcantara, grand choix de couleurs et de motifs de rembourrage, palettes de changement de vitesses en aluminium, pédales, goupilles de verrouillage de porte, incrustations en carbone avec une surface scellée brillante, seuils de porte en acier inoxydable avec logo BRABUS lumineux, etc.)
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