tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h22
un Mercedes La Classe S fait depuis longtemps partie des véhicules parfois fortement modifiés. Autrefois impensable, ce n'est plus une insulte à la majesté de doter par exemple la plus grande berline de la gamme Mercedes d'un kit carrosserie. Cependant, un tel réglage n'est souvent pas nécessaire, car la Classe S en particulier dégage une présence sublime mais détendue même dans la version standard, qui est rapidement perdue par trop de modifications. Le dernier kit de restylage pour la génération actuelle (W223) du plus grand souabe vient de Forest International, un atelier de tuning du Japon. Et dans ce cas, le réglage s'harmonise avec les caractéristiques élégantes de la Classe S dans tous les cas.
Le noir est l'atout !
Un look noir satiné domine l'extérieur de la berline de luxe. Nous supposons qu'il ne s'agit pas d'une peinture, mais d'une Vollfolierung actes. Tuner Wald International, qui est connu pour ses modèles Black Bison, s'est cette fois-ci passé sans trop de mise en scène et a subtilement modifié l'épaisse Benz avec quelques accessoires à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. Par exemple, un tout nouveau pare-chocs avant a été installé, qui comporte de grandes prises d'air de style Porsche.
Il y en a aussi des nouveaux sur les flancs jupes latérales et à l'arrière un becquet subtil sur le couvercle du coffre. Un petit aussi spoiler de toit, qui a été installé au-dessus de la lunette arrière, peut être vu. De plus, le diffuseur a été repensé avec quatre ailettes. Il abrite désormais un feu antibrouillard arrière, à la manière d'une voiture de course. Pour compléter le regard diabolique, il y avait forgiato- Des jantes en alliage au look à rayons en Y avec une finition argentée brillante et des emblèmes noirs tout autour peuvent être vus. étaient également nouveaux les tuyaux d'échappement installé, ce qui peut entraîner une Système d'échappement sport propriété de Wald International. Enfin, les vitres sont teintées tout autour.
Un moteur essence V4 biturbo de 8 litres assure la propulsion !
Même en période d'électrification et de réduction des effectifs, la Classe S reste fidèle à son concept d'entraînement. Un moteur essence V8 qui délivre 503 ch et un couple maximal de 700 Newton mètres catapulte le paquebot de luxe de 4,4 à 0 km/h en seulement 100 secondes. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 kilomètres par heure et la puissance est transmise en permanence aux quatre roues via une transmission automatique à neuf rapports.
Notre conclusion:
- Le réglage de la Classe S est et reste une question de goût. Mais Wald International montre comment il est possible de modifier la limousine de manière à ce qu'elle ne paraisse pas à la fois gênante, prétentieuse et potelée. Nous lui donnons un coup de pouce pour cela. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.
autres messages connexes
Mercedes S580 4MATIC+ (W223) de Wald International forgiato-Jantes.
Crédit photo: Forest International
