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Modèle T Mercedes avec châssis Airride et WEDS Alus!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h13

Modèle T Mercedes avec châssis Airride et WEDS Alus!

Crédit photo: club.autohome.com.cn

Les breaks appartiennent (malheureusement) à une classe moribonde, car ils sont de plus en plus souvent remplacés par des SUV et des multisegments. Avant la vague des SUV, ils étaient sur toutes les lèvres, et souvent l'alternative plus chic à la berline, mais depuis que les SUV ont secoué le marché automobile, les nobles vices du style de vie ont souvent pris du retard. Dans la classe moyenne en particulier, de plus en plus de constructeurs automobiles misent sur des modèles à sièges hauts, ce qui fait que les breaks plats sont de moins en moins nombreux. Mais dans le Scène de réglage Les modèles combinés sont populaires dans le monde entier car ils ont les mêmes options de réglage que leurs homologues de limousine. Maintenant, nous allons vous présenter un chic Mercedes Classe C Estate qui fait son tour en Chine et a été un peu modifié par son propriétaire pour montrer plus de présence dans la rue.

Combinaison cool avec style.

La première chose qui vous frappe à propos du modèle C200 T est bien sûr l'énorme profondeur qu'il crée Suspension pneumatique d'Airlift Performance est atteint, et la Benz peut muter en une véritable fraiseuse d'asphalte si vous la réglez au niveau le plus bas. Incidemment, ce châssis Airride peut être exploité soit par Contrôle à l'intérieur ou via l'application sur le téléphone mobile Ajustez sans effort. Pas encore à voir sur certaines photos, mais ajouté plus tard pour donner le Jantes Weds Maverick 709M le véhicule a un caractère très sportif. À notre avis, les modèles 19 pouces, qui ont un look star classique qui n'est pas différent des jantes RAYS, ont fière allure sur le modèle C. Sur les jantes étaient devant 225 pneus et 235 chaussons à l'arrière élevé pour que la Benz avec pneus mixtes est sur le chemin.

Modèle T Mercedes avec châssis Airride et WEDS Alus!

En plus des pneus, il y a aussi ceux qui sont presque indispensables en Chine Écrous de roue Blox, qui dans ce cas sont noirs et donnent aux jantes un look encore plus sportif. Camber-Tuning Bien sûr, il ne devrait pas manquer, car les roues arrière en ont une clairement visible chute négative cela ne facilite pas nécessairement les manœuvres du véhicule, mais cela a l'air cool. Dernier point mais non le moindre, il y a eu un autre Système d'échappement sport AMG construit avec quatre sorties d'échappement pour suggérer au véhicule qui précède que le C200 est un véritable AMG. Ensuite trouvé un autre en argent Protection anti-encastrement avec des optiques de diffuseur le chemin vers le modèle T. Dans l'ensemble, on peut dire que le véhicule a été affiné discrètement et professionnellement, et qu'il trouverait sûrement de nombreux fans en Europe.

Modèle T Mercedes avec châssis Airride et WEDS Alus!

Le turbo quatre cylindres de 1,5 litre assure la propulsion.

Dans le compartiment moteur, dans lequel Barre anti-rapprochement de Hardrace a été installé, ce qui devrait offrir plus de rigidité, fonctionne un quatre cylindres turbo de 1,5 litre avec système hybride doux, le Puissance du système de 198 ch et 280 Newton mètres de couple maximal généré. Équipé de cette façon, il passe de 9 à 7,9 km / h en 0 secondes à l'aide d'une automatique 100G-Tronic à neuf niveaux de vitesse, et la propulsion ne se termine qu'à 235 kilomètres par heure. Cela suffit pour terminer un tronçon rapide de l'autoroute lorsque vous êtes un peu pressé.

Modèle T Mercedes avec châssis Airride et WEDS Alus!

Notre conclusion sur ce modèle T de Classe C:

Nous pensons que c'est un break cool qui Combine le style avec la fonctionnalité et l'utilité. Il a été professionnellement modifié et vous pouvez en être fier. Si vous aimez également le tuning Benz, nous pouvons vous recommander chaleureusement notre galerie de photos, que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par ceux Marque Mercedes-Benz? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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