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MINI Countryman S avec roues forgées en pouces BC 19

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 20 août 2016 à 12h53

Aujourd'hui, nous vous présentons une MINI Countryman S. La voiture n'a pas été affinée par une équipe de réglage spéciale, mais pour autant que nous sachions, elle a été mise en place par un passionné de réglage privé appelé "Albert" qui utilise des pièces de réglage de plusieurs fournisseurs tels que BC Forged Wheels ou Brembo A. Incidemment, Albert possède une voiture extrêmement rare (à l'écoute), la Countryman. Après actuellement plus de 7.000 articles de réglage sur tuningblog.eu, nous n'avons publié qu'un seul article avec un Mini Countryman réglé, piloté par à ce moment-là Le Stig. Personnellement, j'aime toujours ces conversions de réglage, car une telle voiture était généralement raffinée beaucoup plus individuellement qu'une voiture avec un programme de réglage d'un seul fournisseur. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage et les pièces installées sur la MINI Countryman S. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un résumé.

Ps. On trouve même des véhicules à l'écoute privée Catégorie selfmade!

(Photos: hawknpoke)
Ce sont les changements connus à la voiture:

  • fenêtres sombres
  • Système de freinage à piston Brembo GT 6 365mm
  • Jantes en alliage forgé BC en pouces 19 × 8.5 tout autour
  • Pneus Toyo T1S 245 / 40 / 19
  • Silvers Suspension Silencieux
  • Barre de renfort CPM Japon
  • Swaybar NM
  • M7 Tuning barre
  • NM noix de coco
  • Filtre à air NM ouvert
  • Collecteur d'huile NM
  • Tuyau de refoulement NM
  • Tuyau de refoulement NM
  • Système d'échappement sport FI
  • Intercooler de forge
  • Manic Tuning Reflash Level 2 + (Chiptuning)
  • Protection thermique titanique NM
  • Pare-chocs avant Garbino avec Beloff DRL
  • Tablier arrière Garbino
  • Jupes latérales Garbino
  • Ailes de carbone Garbino
  • Capot Duell AG avec sorties d'air
  • indicateurs côté carbone

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos sur cette voiture seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous vous informerons bien entendu et mettrons en ligne les nouvelles données.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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