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Récemment mis à jour le 22 août 2016 à 10h30
Nouvelles de l'équipe de réglage de la puce OK. La dernière création que nous avons rencontrée dans les salles sacrées d'OK-Chiptuning est une MINI John Cooper Works modifiée de la série de modèles précédente R56. Une fois que l'accordeur est déjà hors de VW Lupo avec moteur 1.9 TDI complet 190 PS et 420 NM a mis en évidence, ainsi que le Audi TT RS Plus a obtenu une forte performance en plus, la Mini n'est pas moins puissante. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage de la MINI John Cooper Works R56. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.
(Photos: OK-Chiptuning)
Ce sont les détails que nous connaissons:
- fenêtres assombries à l'arrière
- pare-soleil noir
- Mise à jour du logiciel
- système d'échappement Akrapovic
- Catalyseur sportif à cellules 100
- Tuyau de descente
- Sortie standard augmentée de 254 PS à 262 PS et 407 Nm
- Vitesse maximale 255 kmh
- Bodykit complet (spoiler avant et arrière, jupes latérales, capuchons de rétroviseur, bouchon de réservoir d'essence, passages de roue évasés et nouvelle calandre et diffuseur arrière, toutes les pièces sont en carbone)
- ATS DTC Superlight Black Edition en pouces 7,5 x 17 avec pneus 215 / 40 R17
- Suspension sportive Bilstein B14
- Sièges MINI JCW Recaro Pole Position en noir Dynamica
- Poignée de frein à main en carbone et pommeau
- UltraGauge MFA avec affichage rouge
- étriers rouges
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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