Très chic - le facteur d'envie Audi RS6 Avant sur 22 pouces KV1 aluminium

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 10 septembre 2016 à 05h43

Il veut laisser beaucoup de carbone et une impression élégante mais clairement réglée Audi RS3 de Envy Factor GmbH que nous vous avons présenté début décembre. La direction était apparemment tout aussi claire pour le dernier projet, qui cette fois est basé sur son grand frère sous la forme de l'Audi RS560 Avant C6 7PS. Les membres de l'équipe de Neidffekt GmbH viennent de sortir le véhicule et nous devons bien sûr vous le montrer. Après la cure de réglage que la RS6 Avant a pu endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, grâce aux belles jantes en alliage noir KV1 mbDesign 22 pouces, elle est plus sportive et, grâce aux nombreuses pièces en carbone à facteur d'envie, de meilleure qualité que la version de série. Quiconque envisage d'acheter une RS6 à l'avenir ou qui en possède déjà une est certainement un point de départ intéressant pour ceux qui souhaitent différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Envy Factor GmbH)

Voici les détails du RS6 Avant:

• jantes mbDESIGN KV1 en 10 × 22 pouces DC ET20 et 11 × 22 pouces DC ET23
• nardograue déjouant tout autour
• Pièces en carbone (pare-chocs avant à l'admission d'air, rétroviseur extérieur, balustrade, séparateur avant, grille, diffuseur)
• étriers jaunes
• Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
• fenêtres sombres tout autour
• éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
• éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.