dimanche 28 avril 2024
Menu

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 3 décembre 2021 à 07h32

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

Le week-end dernier, le tuner s'est spécialisé dans les modifications intérieures facteur d'envie de Halstenbek présente une Mercedes-Benz de la série W213, que nous ne pouvons pas vous refuser. L'ensemble porte le nom "Le projet de salon" et certains aimeraient vivre dans ce véhicule. La société montre que, d'une part, il ne doit pas toujours s'agir d'un modèle de la puissante série AMG, mais d'autre part, ce véhicule montre également que vous pouvez créer quelque chose à couper le souffle avec relativement peu d'effort.

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

Parce que l'intérieur déjà presque parfaitement conçu de la Classe E n'a été affiné en détail qu'en usine et que la société basée à Stuttgart se montre maintenant avec de nouvelles bandes décoratives et des éléments chics autour du levier sélecteur. Peints en usine dans l'aspect typique de la laque piano, ces composants brillent désormais dans un aspect Alcantara chaleureux et enveloppent tout l'intérieur d'une ambiance beaucoup plus confortable. Il était souhaitable de ne pas trop se concentrer sur les modifications apportées à la Classe E presque entièrement équipée.

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

Tout doit s'intégrer "de manière transparente" dans l'intérieur et seul un deuxième regard devrait révéler qu'il n'y a pas de véhicule de production ici. Et c'est exactement ce qu'Envy factor a réalisé et avec la E250 a mis en place un véhicule homogène, calme et élégant qui procurera beaucoup de plaisir au propriétaire. Si nous obtenons plus de détails, il y aura bien sûr une mise à jour pour cette histoire. Vous serez informé de la mise à jour lorsque vous recevrez notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

(Photo / s: Envy Factor GmbH)

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le facteur d'envie du tuner ? Alors l'extrait suivant est définitivement le bon, non ?

"The Dark Ride" - intérieur envieux Audi RS6 C7 Avant

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

"Le projet des coutures tordues" - noble Audi A5 de Envy Factor

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

"The Shark Project" - Intérieur noble au facteur envieux Audi RS7

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

Neidfaktor GmbH - Brabus Smart "Le projet Green Spark"

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

Envy Factor affine la berline APR Performance Audi RS3

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

En détail - Tesla Model S avec intérieur noble facteur envie

"Le projet de salle de séjour" - facteur d'envie Mercedes E250 (W213)

"Le projet de salon"

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. C'est un W213 et non un W212 !

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué