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Nouveau kit carrosserie pour "ancien" Range Rover Evoque (L322)

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 20 août 2016 à 02h01

Nouvelles de l'équipe autour de Kahn Design. La dernière création que nous avons rencontrée dans les salles sacrées de Kahn Design est un Range Rover Evoque modifié de la troisième génération avec le code d'usine L322. Étant donné que les prix de ce modèle continuent de baisser et que la demande d'options de personnalisation augmente apparemment régulièrement, le syntoniseur a décidé de mettre un kit carrosserie complet sur les jambes pour la gamme. Nous connaissons quelques détails sur le réglage du Range Rover (L322). Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

Ps. Aussi pour le modèle actuel, le tuner a quelque chose dans la gamme. Voir ICI!

(Photos: conception Kahn)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • fenêtres sombres
  • éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • Kit carrosserie Kahn Design RS (nouveau pare-chocs avant avec antibrouillards, nouveau pare-chocs arrière avec diffuseur, Branchies RS pour les ailes, calandre en mesh 3D, aileron arrière RS, jupes latérales RS)

  • disponible pour tous les modèles Range Rover L322

  • sur demande différents jeux de roues en alliage

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Très mal documenté! Le véhicule illustré est un (grand) Range Rover avec une période de construction de 2002 à 2012 et le nom d'usine interne L322. L'Evoque (plus petit), construit depuis 2011, porte toujours le code d'usine L538.

  2. Bonjour Ada,

    Merci beaucoup pour votre suggestion. Cela a ensuite été «mal» recherché dans le tag! Je viens d'ajuster le message.

    Passez une bonne journée.

    VG Tom

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