mardi 27 juillet 2021

Nissan Silvia S14A avec châssis Airride et 320 PS

Temps de lecture env. 4 Minutes

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Crédit photo: fastcar.co.uk

C'est probablement l'une des voitures les plus sous-estimées d'Europe scène JDM - mourir Nissan Silvia S14, qui dans ce pays sont également appelés Nissan 200SX est connu. Le modèle pourrait également être décrit en plaisantant comme un membre de la «famille» Nissan, car en plus de Silvia, les noms Cedric et Gloria ont également été utilisés comme noms de modèles pour deux berlines de la classe moyenne supérieure. Mais le Silvia Coupé est clairement le plus populaire des trois modèles sur la scène du réglage, ce qui est également dû au fait qu'il s'agit d'un véhicule à deux portes. Les berlines Cedric et Gloria ont également une propulsion arrière, mais ce serait plus pour un soi-disant Tuning VIP convient car ils ont l'air représentatifs et luxueux. Nous revenons maintenant à la Silvia, dont nous vous présentons aujourd'hui un exemple très spécialement réglé, originaire d'Angleterre et qui a été affiné par son propriétaire Jake Hughes.

Coupé abaissé avec effets de spectacle.

Il a fait de son mieux avec les changements apportés à sa Silvia S14 et ne voulait pas gâcher, mais pilonner. Ce sera le cas Kit carrosserie aérodynamique DMax Type 3 clairement lequel d'un Bonnet d'origine et Spoiler avant d'origine est mis en scène encore plus clairement. Tombez immédiatement à l'avant grill emblématique ainsi que les deux petits prises d'air sur le capot, qui, avec les plis de profil nets, confèrent au capot un caractère très sportif. Il y en a aussi un mauvais œil, ce qui donne à la femme sportive un visage agressif. En outre étaient Jantes en alliage 10,5 x 18 pouces de Work sur l'essieu avant, et 12,5 x 18 pouces en aluminium de travail tiré sur l'essieu arrière, qui sur le nom du modèle Équiper 05 entendre, et ont été modifiés par le propriétaire une fois de plus selon ses souhaits.

A l'avant, la Silvia roule sur des étroites Pneus 225/35 R18tandis que vous avez de larges pantoufles sur l'essieu arrière au format 275 / 35 R18 soulevé. La belle dame peut également plier les genoux, à l'aide d'un qui peut être contrôlé de l'intérieur Châssis de performance Airlift, qui assure beaucoup de profondeur, et qui presse Silvia très près de l'asphalte en position zéro barre. De plus Domstrebe construit dans le compartiment moteur, et Silvia en a eu un système de freinage son grand frère nommé Skyline GT-R R33. Avec ces modifications, vous pouvez certainement marquer avec la giroflée, qui était autrefois si mal comprise en Europe, à chaque émission de tuning.

L'intérieur a été taillé pour la course.

Le premier à s'arrêter Sièges baquets BRIDE Low Max emménager à l'intérieur, jusqu'à ce que finalement intérieur complet a été coordonné avec ces sièges sport afin de ne pas danser hors de la ligne en termes de couleur. De plus, il y en avait un correspondant Volant sport de Grip Royal intégré, ainsi Levier de vitesses des instruments auxiliaires Nismo et AEM pour turbo boost et température d'huile.

Le moteur turbo essence SR20DET fournit de la puissance

Le moteur turbo essence de deux litres qui a trouvé son chemin dans la Silvia a été remplacé par un nouveau intercooler, un Compresseur Tomei et un nouveau échappement Fouetté. De plus, le moteur a été récemment révisé et fonctionne maintenant fièrement PS 320. Malheureusement, nous ne savons rien sur le couple, mais il devrait également être suffisant pour parcourir quelques tronçons d'autoroute décents avec la fast lady, et pour surprendre de nombreux autres usagers de la route.

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Notre conclusion sur cette Nissan Silvia S14A:

Le syntoniseur a créé un véhicule qui a été modifié de manière très professionnelle, et nous lui rendons le plus grand respect pour son travail. Pour plus de photos de cette automobile, vous pouvez cliquer sur la galerie d'images que nous avons joint à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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