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Octane Factory MINI F56 John Cooper Works GP !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 24 février 2022 à 01h31

Octane Factory MINI F56 John Cooper Works GP !

L'année dernière déjà OctaneUsine en coopération avec Pièces de véhicules JMS un limité Mini John Cooper Works GP (GP3) affiné, que nous voudrions maintenant vous remettre plus tard. La société de Bochum, qui s'est également fait un nom en tant que spécialiste du réglage MINI, a donné à la trappe chaude avec un moteur quatre cylindres turbo de 306 ch monté en usine une augmentation de la puissance et d'autres changements. Un a été installé Refroidisseur intermédiaire Wagner, Il y avait un Downpipe cellule HJS 200 et bien sûr un Reprogrammation. Ainsi équipé, le quatre cylindres turbo génère une puissance puissante PS 370 et couple maximal augmenté de 450 à 555 Nm. Le système de freinage a été amélioré avec une mise à niveau lignes tressées et un optimisé Refroidissement des freins et évidemment il y en avait des nouveaux Jantes.

MINI F56 John Cooper Works GP

spécifiquement installé Jantes en alliage Dragoon par Barracuda Racing Wheels. La paire de roues présente une conception asymétrique à rayons en Y et une superbe finition bronze brillant. Les dimensions mesurent 8,5 × 19 pouces tout autour, avec pneus au format 225/35R19 et 12 mmSpacers avant et arrière. Et pour que le jeu de roues s'intègre parfaitement dans le passage de roue, un autre adapté a été fabriqué abaissement installé à l'aide de la suspension à ressorts hélicoïdaux KW Variant 3. Et il y avait aussi un changement à l'intérieur. A savoir un Couvercle en alcantara avec marquage 12 heures pour le volant. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Informations récapitulatives sur le véhicule :

  • Base : MINI John Cooper Works GP (F56) avec quatre cylindres turbo de 306 ch
  • Roues : Barracuda Racing Wheels (Dragoon Wheels de la "Ultralight Series")
    - Fini en bronze à haute perte
    – Dimensions 8,5×19 pouces
    – Pneus 225/35
  • Abaissement avec suspension à ressorts hélicoïdaux KW Variant 3
  • Intercooler de sport automobile Wagner, tuyau de descente à cellules HJS 200, révision logicielle, 370 ch et 555 Nm
  • Système de freinage avec mise à niveau vers des conduites tressées en acier et refroidissement optimisé

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque Mini? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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