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Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h23
Ce que Burt Reynolds a été autorisé à faire il y a des années est maintenant disponible pour (presque) tout le monde! En 16, c'est Noël et sous l'arbre, ce devrait être exactement le bon cadeau. La LS3-V8 gonflée de la Pontiac était équipée d'un compresseur Lysholm, qui envoie quasiment du 1.000PS aux puissantes roues arrière.
(Photos: Performance de Heidts)
Le plaisir de conduire est garanti aussi avec le circuit manuel, rien DSG, nix SMG, rien 8-step-soft-gear-tump mais des commutateurs manuels 1.000PS et un retour non marqué aux envois de 2 x 355er. Problèmes de traction, le Trans-Am ne devrait plus en avoir, encore une fois, 1.000PS veut être contrôlé une fois.
Pour que l'AMI ne soit pas seulement rapide en ligne droite, comme beaucoup d'Américains, elle a reçu un châssis entièrement réglable par le spécialiste des muscle car Heidts. Le freinage veut aussi tout refaire et il était donc inévitable de régler les freins en conséquence. Les freins à disque de haute technologie garantissent désormais une meilleure adhérence. Le coût actuel est d'environ 77.000 XNUMX €.
