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Récemment mis à jour le 6 janvier 2016 à 01h27
L'équipe autour du tuner Vorsteiner a mis en place un nouveau projet. Cette fois, une Porsche 911 (991) Turbo a été réglée, ce qui, avec les nouvelles options, semble beaucoup plus excitant et individuel que le modèle de production et déclenchera certainement beaucoup de commentaires des acheteurs potentiels. Je suppose que la voiture est la Vivid Racing conversion Porsche 911 turbo Vorsteiner V-RT est celui que nous vous avons déjà présenté à la mi-juillet. Mais comme la voiture porte certainement une roue différente, des rayures décoratives et d’autres détails, il méritait un rapport séparé. Nous connaissons déjà quelques détails pour le réglage de la Porsche 911 (991) Turbo. Nous avons répertorié ci-dessous ce que nous avons appris pour vous.
(Photos: Vorsteiner)
C'est nous bekannten Détails:
- fenêtres sombres
- Vorsteiner Carbon Bodykit V-RT (inserts en carbone des ailes avant, pare-chocs avant avec pare-chocs avant, pare-chocs arrière avec diffuseur, jupes latérales, aileron arrière fixe)
- phares avant noirs
- Roues forgées à dix branches en noir (éventuellement Vorsteiner)
- Pneus Pirelli
C'est nous inconnu Détails:
- Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, - info en attente)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
