mardi 30 avril 2024
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Porsche Cayenne 957 3.0 TDi avec 322PS de BR-Performance

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour de BR-Performance vient de présenter une nouvelle voiture aux performances améliorées sur son site Web. Vous pouvez voir une Porsche Cayenne 957 3.0 TDi modifiée qui est maintenant sur la route avec un 322PS et 707NM serré et devrait provoquer des regards étonnés sur l'autoroute. La société n'a pas vraiment publié beaucoup plus de détails, mais ce qui était important était inclus. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un résumé ci-dessous. Nous manquons également quelque chose, donc si vous deviez découvrir d'autres changements, nous serions heureux si vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules réglés à partir de ce tuner, cliquez simplement sur ICI!

(Photo / s: BR Performance Luxembourg)

C'est nous bekannten Détails:

  • fenêtres sombres
  • Augmentation des performances sur 322PS et 707NM - (réglage de la puce, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo, NOS, etc. - les informations sont en attente)
  • Kit carrosserie Hamann Guardian Evo (nouveaux pare-chocs avant et arrière, spoiler avant en carbone, 2 feux de jour à LED, 2 phares antibrouillard et feux de route à LED, nouvelles jupes latérales, élargisseurs d'ailes avant et arrière)
  • Silencieux sport (tuyaux d'échappement centraux 2)
  • Roues 23 pouces Hamann noires

C'est nous inconnu Détails:

  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, - info en attente)

Nous écrirons au syntoniseur pour lui demander s'il peut nous envoyer plus de photos et de détails techniques concernant la conversion.

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Bien sûr, il fait quelque chose! Vous ne voyez aucune différence avec le moteur à essence deux fois plus puissant!

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